精密丝杆粗、精车螺纹的工序，该工艺粗车螺纹有两次，为了防止热处理变形对螺纹牙形的影响，其粗车螺纹的牙形规定为矩形。为了避免弯曲变形对加工精度的影响，在各次车螺纹工序以前，都要安排一道重打中心孔的工序；此外在后精车螺纹以后，对高精密丝杆讲，常常还有一道螺纹的研磨工序。
在单件小批生产中，精密丝杆加工的生产率往往很低，其原因主要有两个方面：一方面是多次冷校直和时效吹工序对生产周期的影响；另一方面是螺纹车削加工的工时较长。因此在批量增大时，就应在这两方面采取措施以提高生产率。当丝杆零件生产批量增大时，不仅零件毛坯材料，选用已切削冷拉材料，而且在丝杆校直方面也有采用热校直代替冷校直的趋向。
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滚珠丝杆单双螺母有什么不同？滚珠丝杆双螺母结构一个带法兰，一个直筒，这种结构较常见，单螺母螺母体短点，升降丝杆生产厂，适合轻载型、小型丝杆；双螺母结构复杂，螺母体长，负载大，能够调整预压，适合大型、重载型丝杆。
滚珠丝杆双螺母预紧方式一般是用垫片把2个螺母用键连接起来的多，主要目的还是要使整套丝杆载荷及定位精度达到更高，单螺母和双螺母对丝杆主要的影响是丝杆的载荷和定位精度，主要还是载荷方面。
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根据使用要求，丝杆材料选择应注意以下几个方面：
１、丝杆材料要有足够的强度。普通丝杆的抗拉强度应不低于６０公斤力／平方毫米，以保证传递一定的动力。
2、丝杆材料的金相组织，要有较高和稳定性。这是保证丝杆加工精度，预防弯曲变形的关键。
3、丝杆材料要有良好的耐磨性。这是保证丝杆使用寿命的重要条件。
4、丝杆材料要有良好的加工性，适当的硬度与韧性，以保证切削过程中不会因粘刀或啃刀而影响加工精度与表面光洁度。
满足以上各条件的不淬火丝杆材料有：45#钢，易切削钢，T10（T10A)或T12（T12A)等碳素工具钢。其中，45#钢为普通丝杆的常用材料，T10(T10A)，T12(T12A)等为精密丝杆的常用材料。
金相组织对丝杆内应力和变形的影响很大，金相组织不同，其比容也就不一样，如果在加工过程中，金相组织发生变化，比容也随之发生变化，这就会引起内应力和变形。所以，为了更有效的防止工件变形，精密丝杆就选用T10(T12)这类金相组织稳定性比较好的材料。
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