（1）更换液压动力站的液压油滤芯前先放掉箱内原有液压油，检查回油滤芯，吸油滤芯和先导滤芯三种液压油滤芯，看是否附有铁屑铜屑或其他杂质，若有，则可能存在液压齿轮泵元件故障，需检修排除后，清洗系统，再行更换。（2）更换液压油时须同时更换所有液压油滤芯(回油滤芯，吸油滤芯，先导滤芯)，液压动力站多少钱，否则相当于没换。（3）不同标号、不同品牌的液压油不混用，因为这可能会引起液压油滤芯反应变质产生絮状物。（4）加油前必须先装上液压油滤芯（吸油滤芯），液压油滤芯罩着的管口直接通向主泵，进了杂质轻则加速主泵磨损，重则打泵。（5）液压动力站加完油后注意主泵要排空气，肇庆液压动力站，否则轻则暂时全车无动作，主泵异响(空气音爆)，重则气穴损坏液压油泵。排空气方法是直接在主泵顶部松开管子接头，直接加满即可。（6）定期做一下油品检测，液压滤芯本来就属于易耗品，平时堵塞后是需要立即更换的。（7）注意将液压动力站油箱及管路冲洗干净，加油时应通过带过滤器的加油装置。（8）不要让液压动力站油箱内的油液直接与空气接触，新旧油不要混合，这对于延长滤芯的使用寿命还是有帮助的。
液压动力站的故障分析
随着液压技术的发展，液压动力站在各工业部门的应用日益广泛。因此确保液压动力站的正常动作，增加工作的可靠性非常重要，正确选用液压油的品种和粘度是保证系统长期、可靠工作的首要条件。另一方面，当液压动力站发生故障时能够迅速的找到原因和有效的解决也十分重要。液压设备系由机械、液压、电气及仪表等装置组合而成，因此在分析液压动力站的故障时必须先了解整个液压动力站的传动原理、结构特点和元件及材料配置情况。由于液压动力站是密封带压系统，管路中油液的流动情况，液压元件内部的零件动作和密封是否损坏都不易观察到，因此分析故障的原因和判断故障的部位都比较困难。
液压动力站是什么呢？在生活中我们应该见的比较少，其实它的用处很大，8寸液压动力站，可以一机多用，各种工具都可以，像液压发电电焊机，液压破碎镐，液压切割机，液压渣浆泵等，适合短途长距离的施工情况搭配各种小型液压工具。液压动力站可以是单回路，也可以是双回路，也能合流。其实操作起来很容易，液压油供到一个油路里，可以连接大功率大流量的工具。它的维护成本也很低，选用垂直轴双缸发动机，这样稳定性好。液压动力站的工作也持久，风扇降温的大容量液压油散热器，无需防冻液，能耗低。液压动力站可折叠扶手的护框和移动轮，体积小重量轻，两人合力即可抬起，放置在货车或小车尾部。液压动力站还有一个小知识点，它有一个方向阀，12寸液压动力站，既可以调节方向的阀，也可以调节节流阀，还可以改动节流截面和长度的阀，制造的维护成本也低。
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