一款好产品，能够推动市场的新风尚。作为新能源物流货车的后起之秀，飞碟汽车依托企业实力和技术创新，通过多年自主研发实现多项新能源技术瓶颈突破，以出色的混动技术尽显飞碟汽车轻卡货车正向开发基因自信，栏板式轻型货车，荣获“动力技术创新奖”。

      传统的混动车型受限于成本、动力结构等多方面的因素的制约，往往无法在省油和动力性能方面实现两者的兼具。飞碟汽车立足用户需求推出飞碟HW5混动轻卡货车，轻型货车，向广大用户提供了一个零用车压力的新选择。

      轻卡货车轮胎不能混装：不同规格的轮胎不能混装，子午线轮胎和斜交轮胎的侧向力不同，如果将两种不同的轮胎同时装在同一轴上，蓝牌小四轮轻型货车，会造成车辆制动力减弱、跑偏、轮胎异常磨损等问题。

      货车轮胎适时更换：轮胎的使用寿命一般在3—5年或6万-8万公里 ；花纹深度达到较低磨耗（1.6毫米）时应及时更换轮胎；超过质保期的轮胎（特别是备胎，备胎寿命大致为3年），整体性能均已下降，同样建议更换。备注：轮胎老化的主要表现就是表面硬化，继而出现龟裂纹。

      日常行车多检查，运输路上更安全！飞碟汽车祝卡友们一年四季平平安安！

      现在市场上主流的混动技术还有以丰田、本田为代表的油电混，代表车型卡罗拉双擎；以比亚迪车型为代表的插电式混动，代表车型的比亚迪汉DMI；和以理想为代表的增程式混动，轻型货车运输车，代表车型理想ONE。那么，以上方案到底有没有适合卡车的呢？

      油电混采用的方案是以电驱动代替发动机的低转速区间，以提升整车的经济性。当发动机的转速低时以电力驱动，如汽车刚起步、在合适的挡位保持恒速时，都是采用电力驱动车辆；而当发动机转速高时，如需要超车、加速等场景时，则使用燃油驱动；当车辆保持经济转速时，则可以使用电+燃油双驱动。这种模式下，车辆的经济性得到了保证。那这种混动方案适合卡车么？是适合，但不是更优解！

轻型货车-五征缔途-轻型货车运输车由山东五征集团有限公司提供。行路致远，砥砺前行。山东五征集团有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为货车具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!同时本公司还是从事山东奥驰驾驶室，缔途驾驶室，五征驾驶室的厂家，欢迎来电咨询。