轻卡货车轮胎不能混装：不同规格的轮胎不能混装，子午线轮胎和斜交轮胎的侧向力不同，如果将两种不同的轮胎同时装在同一轴上，会造成车辆制动力减弱、跑偏、轮胎异常磨损等问题。

      货车轮胎适时更换：轮胎的使用寿命一般在3—5年或6万-8万公里 ；花纹深度达到较低磨耗（1.6毫米）时应及时更换轮胎；超过质保期的轮胎（特别是备胎，备胎寿命大致为3年），整体性能均已下降，栏板式轻型货车，同样建议更换。备注：轮胎老化的主要表现就是表面硬化，继而出现龟裂纹。

      日常行车多检查，运输路上更安全！飞碟汽车祝卡友们一年四季平平安安！

      同时，经销商同步进行推介会现场直播，吸引千余人次线上观看，解答了卡友对新产品的各类咨询。

      客户在试乘试驾时，蓝牌小四轮轻型货车，对飞碟奥驰V1-V25轻卡货车各方面都很满意：这款车型集高承载、高灵活性、高可靠性于一体，正好满足了他对用车高承载、狭小区域自由出入的需求；V25发动机动力强劲，提速比之前开过的车都快；档位轻盈，轻型货车，内饰简洁方便，特别是座椅舒适性好，开起来不像是开卡车，就跟开私家车一样，这样的好车谁不心动呢......

      飞碟奥驰V1-V25载货卡车系列新品延续了飞碟汽车的可靠品质，以出色的承载力为广阔的物流市场提供有价值的产品，为卡车行业带来了更多的选择和想象空间！

      飞碟汽车旗下一款插电式混动轻卡——飞碟HW5厢货车，下线以来就备受业界、行业和市场关注。而这款外观和飞碟W5几乎一样的轻卡，却是一辆“更适合物流司机的轻卡”！

      燃油轻卡动辄12L/百公里的油耗是城市物流的常态，在市区拥堵的情况下，新能源轻型货车，油耗9直接往20L/百公里上跑。

      而新能源的轻卡却是受限于续航里程的问题不能满足长途运输，在这种情况下，一辆混动的轻卡就成为了“更适合卡友的省油利器”！

      然而，混动技术又分为轻混、油电混、插混和增程式混动多种方案，那么到底什么样的混动技术“适合卡车呢”？经过乘用车市场多年的验证可以看出，轻混技术已经逐步被市场淘汰。

栏板式轻型货车-轻型货车-五征奥驰(查看)由山东五征集团有限公司提供。行路致远，砥砺前行。山东五征集团有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为货车具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!同时本公司还是从事山东奥驰驾驶室，缔途驾驶室，五征驾驶室的厂家，欢迎来电咨询。