LNG设备-BOG加热器与储罐

LNG的储存温度为-163℃，即BOG的温度约为-163℃，为保证设备的安全，要将BOG加热到15℃。由于站内BOG发生量大的是回收槽车卸车后的气相，故BOG空温式加热器的设计能力按此进行计算。一般根据气化站可同时接卸槽车的数量选用BOG空温式加热器。通常BOG加热器的加热能力为500～1000m3/h。在冬季使用水浴式加热器时，将BOG用作热水锅炉的燃料，其余季节送入城市输配管网，如果用户用气非连续则需要设置BOG储罐进行储存。

LNG 介绍

随着经济的发展和科技的进步，世界能源消费结构不断向低碳化演变。LNG是当今世界上公认的清洁的能源之一，以其热值高，使用清洁环保，良好的经济性受到世界的各国和一般用户的欢迎。目前，我国各主要大型城市如深圳、上海的汽车尾气已经取代工业废气，成为城市大气污染的首要污染源。2009 年5 月12 日发布的《装备制造业调整和振兴规划》，提出产业调整和振兴的主要任务之一是“发展管道运输和液化运输”，“以浙江、江苏、珠海、青岛等液化接收站工程为依托，发展大型液化运输船及接收站等设备”。北京、乌鲁木齐、海南、福建、山东、长沙、贵阳、杭州等地正在积极推广LNG 汽车及加气站。以海南为例：2007 年，小型LNG抽真空设备厂家，国家科技部将“海南LNG 汽车推广与应用”作为节能与新能源汽车重大课题，列入了国家“十一五”“863”计划，前期建设LNG加气站4 座，小型LNG抽真空设备厂家，发展各种LNG 车辆500 台，“十一五”末期，建设LNG 加气站8座以上，初步形成全省的LNG 汽车加气站网络，小型LNG抽真空设备厂家，发展各种LNG 汽车1500 台以上。2009 年3 月13 日，海南省节能减排办发布《海南省2009 年节能行动计划》，提出根据交通车辆和市场容量发展LNG 燃气汽车。

泄漏等应急处理

1、操作人员在日常使用中要对低温储罐和管道的相关阀门连接处和密封处经常进行检查。发现漏点立即处理，确保无泄漏。

2、lng气化站设备一旦发生泄漏，应立即设置隔离区域，严禁车辆、火种、闲杂人员进入泄漏区，并迅速关闭储罐阀门及相关管道阀门，切断可燃气体的气源，如阀门发生冻结无法关闭，LNG抽真空设备厂家，应立即用水浇后关闭。

3、用气点一旦发生泄漏着火事故时，应按上述泄漏事故的方法迅速关闭上游管道阀门，同时用干粉灭火机进行扑救，立即报119

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