散热器和换热器刚刚问世的时候，工作效率低、耗费时间长成了它们致命的缺点，所以好多厂商都不愿接受他们。那么，如今为什么又会被众人热捧，因为翅片管的存在就正好弥补了这两个缺点。
怎样选择翅片管
翅片管可以加大受热面积，使散热器与换热器的工作效率大大的提高，但是在不同环境下，对翅片管的选择就非常重要，翅片管的种类很多，有不同材质的，不同形状的。在潮湿的地方，以及在一些化工行业，通常化工物质都有较强的腐蚀性，所以我们在选择翅片管时，钢铝复合翅片管供应厂家，应该选择氧化性较强的物质，如不锈钢；当然在平常的生活中用到的翅片管，我们就可以选择铜的、铝的之类的，对翅片管的要求则不是很高。再根据散热器和换热器对翅片管形状、结构的不同要求，选择相应的翅片管给予配合。
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?翅片管的热力性能以及换热器设计原理
翅片管是一种换热元件。是为了提高换热效率，通常在换热管的表面通过加翅片，增大换热管的外表面积(或内表面积)，从而达到提高换热效率的目的，这样一种换热管。
目前，国内外普通且应用广的是间壁式，其它类型换热器的设计和计算常借鉴于间壁式换热器。换热器作为一种通用设备，按照工作原理进行分类，可分为间壁式、混合式和蓄热式3类。
一、变间距翅片管式换热器设计原理
翅片管用于低温制冷系统中的蒸发器在低温工况下(0 以下)工作时，陕西钢铝复合翅片管，其表面普遍存在着结霜的问题。结霜对换热器性能的影响表现在降低其传热系数和增大空气阻力两方面，合理的换热器结构应同时减小这两方面的影响。霜开始形成时，蒸发器表面粗糙度增大，引起传热面积增大，同时气体流速也增大，钢铝复合翅片管供应公司，因而在结霜初期传热系数K增大，但随着霜层的不断增厚，传热的热阻力增加，终传热系数K减小。
翅片管的热力性能以及换热器设计原理
当气流通过蒸发器时，由于空气中的水蒸气不断地在翅片管表面沉积，空气的相对湿度降低，沿气流方向翅片盘管表面的结霜量逐渐递减，故蒸发器前几排翅片管的结霜较严重，后几排管子的结霜相对较轻。
如果采取变间距翅片的结构，使其沿风向下游的翅片间距越来越小，便可在结霜条件下保持其较高的传热效率，并延长其冲霜时间。让蒸发器采用变间距翅片管结构后，当空气纵掠错列翅片管时，翅片管的交错分布使得上游翅片管对下游翅片管有绕流作用，加强了翅片管前半部分的换热能力，后面翅片管的分布又使得流道变窄，流速提高，从而使翅片管后半部分的换热也得到强化。
第二、变间距翅片换热器的热力性能
改进后的换热器，采用的是变间距翅片结构，在理论上可近似为错列翅片管，因此，在分析中可借用错列翅片管的理论。
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翅片管的分类
翅片管按照翅片的高低可分为高翅片管，中翅片管和低翅片管三种，其中空气热交换器常用的为高翅片管。
一，低翅片管的翅片由管材料直接挤压而成，翅片高度仅有1-2mm，常见的低翅片在管壳式换热器中是1.6 mm，这种翅片管不用考虑与管的接触热阻。
二，中翅片管的翅片高度约为3.2 mm，钢铝复合翅片管生产厂，常用于管壳式换热器等压力容器设备中。
三，高翅片管通常用于空气热交换器，其高度在6.4-25 mm不等，视工况而定。
以高翅片管作为换热元件的空气热交换器广泛应用在工业的各种用途上，当一侧的流体处于高压状态或换热系数比另一侧大得多时，常常使用这类换热器。例如：气-液换热器中，液侧的换热系数一般比气侧的高很多，翅片一般加在气侧以增加其换热面积。
以高翅片管作为换热元件的空气热交换器大多采用无缝钢管作为基管，翅片一般用于管外，通常是水，油，蒸汽，制冷剂走管程，管外空气或者烟气流过翅片管。
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