铁路电源概述

博电睿源铁路电源BRDT 系列参照GB∕T 25119-2021 轨道交通 机车车辆电子装置、GB/T2423-2008《电工电子产品基本环境试验规程》、IEC61287.1-2014《铁路电气设备机车车辆冲击和振动要求》（并取得第三方报告）等标准中的规定进行设计、测试和筛选.

安全规范：依照 EN60950 进行安全设计和验证

输入铁性：2：1、4:1 宽范围或根据客户实际要求可提更宽范围电压输入，铁路机车电源公司，满足机车电压波动的要求。

环境适应性：电源采用六面金属屏蔽封装、完全灌封、三防处理，满足高湿度和烟雾环境下运行的需求。工作环境温度可满足 TX 级别-40℃～85℃。

振动冲击特性：采用六面金属屏蔽封装、完全灌封.

电磁兼容特性;组合电源、模块电源（配合我公司提供的应用电路）可满足GB/T24338《机车车辆电气设备电磁兼容性试验及其限制》要求.

铁路电源定制流程

      1、首先确定自身的需求参数，铁路机车电源，包括输入范围、输出功率、输出电压、工作温度等。

      2、确定电源所采用封装尺寸、安装方式、产品重量

      3、是否需要三方的检测报告

      4、明确表达该电源使用的领域、地方、环境等。

      5、EMC的设计，PCB安装电源需要客户自行设计 滤波电路，或者是让电源厂提供

      6、确定价格、货期，采购要先从样品，再到小批量试用。

车站信号电源

典型特点

◆ 输入输出双冗余四路冗余、冗余度提升了四倍

◆  电源采用标准端口支持热插拔，铁路机车电源定制，方便更换

◆ 电路设计按照故障导向原则，当电源出现无输出、过压保护、短路保护等异常想象时不会自恢复需重新上电

◆ 电源具有工作状态告警、远程实时检测产品状态可远程对电源实时操作

◆ 具有掉电保持功能，无需单独配置UPS电源，具有免维护的特点，解决了UPS三年要跟换的弊端，可大大减少维护成本。

◆ EMC特性好符合EN50155、GB/T24338等行业标准要求

铁路机车电源厂家-铁路机车电源-北京博电睿源(查看)由北京博电睿源科技有限公司提供。北京博电睿源科技有限公司为客户提供“国产化电源,VPX电源,ATX加固电源,CPCI导冷电源”等业务，公司拥有“BRPOWER”等品牌，专注于开关电源等行业。，在北京市大兴区黄鹅路55号院的名声不错。欢迎来电垂询，联系人：陈经理。