然存在的氙同位素  

氙在地壳中的含量，主要来源于空气；相对原子量为131.3，临界温度为，16.6。氙气无色，不助燃，能吸收=射线X射线，是相对原子质量大，湖南甲烷，密度大的体。

在自然存在的氙元素中存在9种不同的氙同位素，其中有5个稳定同位素和3个观测上稳定的同位素和一个性痕量同位素。由于124Xe和134Xe根据预测能够进行双重β衰变，但这未经实验证明，因此这两种同位素仍被认为是稳定的。氙是自然存在稳定同位素第二多的元素，多的是锡，其共有7个稳定同位素和3个观测上稳定的同位素。稳定同位素数量高于7个的元素只有氙和锡。

在自然存在的氙同位素中，丰度高的是氙-132，占26.9%、其次为氙-129，占26.4%、再来是氙-131，占21.2%、以及氙-134，占10.4%、还有氙-136，占8.86%，液态甲烷，其余丰度皆在5%以下，包括氙-130（丰度：4.07%）、氙-128（丰度：1.91%）、氙-124（丰度：0.095%）以及氙-126（丰度：0.089%），其中氙-136有微弱的性，会经由双重β衰变衰变成钡-136，半衰期约2×1021。

汽车高压氙气灯的发光原理是先透过增压器将车上12伏的直流电压瞬间增压至23000伏的电流，通过没有钨丝超高压产生的两极电弧，经过高压振幅激发水晶玻璃管内的氙气电子游离，在两电极之间产生有如白昼般强烈的光源，HID氙气灯取代传统卤素灯将是汽车发展的大趋势。

 一般车辆原厂的卤素大灯大都需要耗费55－105w上下的电力，而HID气体放电大灯组在安定器的稳定作用下，运行电流仅为卤素灯的一半，高纯甲烷，平均只需要35w的电力来供应氙气灯泡发光。至于省下的电力，就等于省下的油钱。

 正常的HID灯光通量是2400流明左右，是普通卤素灯的三倍以上。HID灯的色温由3000k到超过12000k；灯的色温越高，它对雾和雨的穿透力越差。而在6000k左右的光色正好是白略微开始转蓝的色温，也接近正午日光的颜色，甲烷多少钱，人眼的接受度高。这样的灯光用在车辆的夜间照明上，可以有效减少驾驶人的视觉疲劳，车灯亮度的提高也有效扩大了车前方的视觉范围，从而营造出更为安全的驾驶条件。

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 氙灯在使用一段时间后若发现有飘弧现象时（横向点燃），关灯后可将灯转动180°，可克服上述飘弧现象，延长灯的使用寿命。

 建议新灯使用时可工作于额定电流的70%～80%，然后根据需要逐渐增大工作电流（不得超过规定的zui大值），这样可延长灯的使用寿命。

 用于点灯的电源，其电流脉动系数一定要小于3.5%，而且越小越好，并还需保证当灯管启动瞬间的冲击电流要小，否则会对灯的电极损坏很大，缩短灯的使用寿命。

 灯用到规定的使用寿命后，应及时更换灯管。使用过程中发现灯管的泡壳严重发黑时应换灯，否则会造成泡壳温度过高，易炸灯。

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