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数字汽车衡的允许误差在多少才称之为合理？
任何了解数字汽车衡允许误差范围的人都知道，数字汽车衡的误差比无人值守的汽车衡的误差要大得多。因此，山西地磅定做，有些人不习惯使用数字卡车秤进行称重和测量。如果有一点差错，就会认为自己的数字卡车秤有问题。这是真的吗?数字式汽车衡的误差到底允许在什么范围内比较合理?
我想我们都经历过这种情况。在数字汽车衡称重测量过程中，交易双方经常会对地磅之间的重量差产生疑问甚至纠纷。因为数字式汽车衡也是一种测量仪器，并且用来对大量大量的货物进行称重，所以在符合合理的情况下，允许有误差，但是这种误差标准是在什么范围内合理呢?
在了解电子汽车衡的误差标准之前，必须先了解一些基本概念:指标值(E):例如地磅为60吨，20KG为起始值，20KG为地磅的指标值。当然，实际使用60KG地磅时往往要调整到10KG指标值。度(n):大刻度值(满刻度)除以度值即为度。例如，对于80吨地磅的满量程，分割值为20KG，山西地磅，地磅的指标值为80000kg / 20KG = 4000。
前不久，国家计量局对数字汽车衡的允许误差范围作了具体规定:重量值越重，允许误差值越大，但大误差在正负3个标准的范围内。由以上描述，我们大致可以判断，权重值越大，允许误差值越大!
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在雷雨天气关于地磅汽车衡设备的一些防雷小知识
在我们的日常生活中，电子地磅汽车衡是一种比较常见的称重产品，主要由秤体、称重传感器和衡器三部分组成。它是专门为大型货物和车辆称重而设计的。许多行业将需要使用地磅汽车衡来称重。地磅汽车衡一般安装在室外空地上。
有某些的日子，打雷下雨是很正常的自然现象，在这样的天气里，有很多事情需要注意，提醒广大用户户外地磅汽车衡测量称重，防雷及注意事项。
电子秤工作时，秤体下端的四个支点分别与四个重量传感器相连。重量传感器被压缩以产生模拟电信号。数模转换器将压力模拟信号转换成相应的数字信号，然后传送给显示器，显示器显示相应的重量数据。地磅电子配件是高精度弱电配件，传感器、放大器和显示系统、秤台和轨道等大型金属部件容易受到雷击和强电流的攻击。
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电子地磅设备是如何做好防雷措施的？
电子地磅设备一般都是暴露在外面的地方，一般尺度负荷的采集和操纵数据信息都要非常精细和详细，地应力分量(传感器)、放大和显示系统都很容易受到雷击危害，如防雷措施不完善，当射线冲击或磁感应雷击对传感器机械设备的破坏时，其附带损害是非常大的。在大多数情况下，山西地磅乱跳，破坏荷载计是由电阻或电容耦合瞬态过电压，所有供电系统的引入，数据信号途径及其户外和租荷载计压力元件(传感器)连接电源线和电源插头应该安装过电压保护设备。
外部震雷安全保护
在秤体周围的空气中设置避雷针接地，静电感应效用于云中的正电荷，使电子地磅不会被雷击破坏。防雷接地的高宽比可以根据电子地磅的长度来确定，也可以根据球的半径来测量。防雷接地相当于其高宽比的一个圆形面积。
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