托盘本身是为配合物流而诞生的一种单元化物流器具，可以说托盘是贯穿现代物流系统各个环节的连接点。但是在我们实际使用中由于规格不统一，造成托盘不能在物流作业链中流通使用，仅局限于企业内部。塑料托盘因其材质的不同，出现褪色的情况也不尽相同，如聚材质的塑料托盘，由于聚上存在不稳定的侧基，尤其是在长日照条件下，更容易引起褪色，这是由于材料老化或降解造成的，因此在生产时会参入光稳定剂。不同于注塑托盘，吹塑托盘的原材料较为单一，一般都是PE材质，由于PE材质相较PP材质，其耐低温的性能要更加一些，以PE材质为原料的吹塑托盘在零下五十摄氏度中仍能正常使用，特别受食品领域的青睐。

托盘的发展可以说与叉车同步。叉车与托盘的共同使用，形成了有效的装卸系统，使装卸效率大幅度提高。从统计看，托盘基本上是配合叉车使用的。平均每台叉车配备800~1000片托盘。由于塑料托盘基本为一次成型，其破损后可修复性很低，破损一定程度后，只能报废，但废料可以回收。采购时一次性投入较大，一般为木质托盘的2—5倍。塑料托盘是仓储、运输业广泛使用的仓储物品。托盘输送发生货物变损的情况。人力进行搬运作业时，由于疲劳、失误、货物会发生散落受损情况；使用托盘有一定数量的载货量，发货时能防止数量差错，容易进行数量管理；可以有效地进行保管场所的整理整顿以实施立体保管。

原材料的选择与塑料托盘的承重有着直接关系。市面上塑料托盘的原材料主要有全新料和再生料，全新料的材质当然要比再生料的材质要好，虽然成本较高，塑料托盘厂，但全新料制作出的塑料托盘，其承重能力明显超出后者，并且全新料的塑料托盘使用寿命也更长一些。塑料托盘适应于化工、石化、食品、水产品、、饲料、制衣、制鞋、电子、电器、港口、码头、餐饮、生物、机械五金、汽车制造、石油化工、立体仓储、物流运输、仓库搬运、储存货架，汽车配件、啤酒饮料、电子电器纺织印染、印刷包装、物流中心等各行业。由于托盘的规格标准不统一，使中国的托盘使用不能与国际运输器具如国际通用的集装箱等相匹。企业为了能适应相关的国际运输工具，不得不向托盘生产企业订购与该企业周转使用规格不一致的托盘，从而增加了企业的出口成本，降低了产品的国际竞争力。

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