避免发生过度氧化：由于导热油在热载体中高温运行的情况下易于发生氧化反应，造成导热油的劣化变质，对高温膨胀槽进行充氮保护，确保导热油系统的封闭，避免与空气接触，可延长导热油的使用寿命。

避免导热油的结焦：导热油在运行温度超过使用温度时，在导油管壁会快速出现结焦现象，结焦层的增厚，导致导油管壁温度升高，形成循环，随时可能发生事故。因此，严格控制热载体出口处导热油的温度不得超过使用温度。

定期排查泄漏点：加强现场监控，要确保热载体系统完好不漏，高碳分子油厂，定期排查设备的腐蚀渗漏情况，发现渗漏及时检修。

导热油由于其具有加热均匀，调温控制准确，能在低蒸汽压下产生高温，传热效果好，节能，输送和操作方便等特点，哪里生产高碳分子油，近年来被广泛用于各种场合，而且其用途和用量越来越多。导热油可以大大降低高温加热系统的操作压力和安全要求，提高了系统和设备的可靠性；导热油常用类型：苯型其沸点在170~180℃，凝点在-80℃以下，故可做防冻液使用，此类产品的特点是在适用范围内不易出现沉淀，附链的化合物尤佳。

导热油是一种有机载热体。作为介质在其他设备系统中液相循环，达到传递热量的目的是很好的新的节能技术。它是一种优良的传热介质，具有高温低压的传热性能，有显著的节能效果，且稳定性高，高碳分子油，传热性好，热及节能，低压下具有高沸点，系统可在350℃下常压运行安全性好，热容量大，运行维修费低的优点。那导热油为什么会出现结焦呢？是因为高温导热油在热油炉中循环传送热能，采购高碳分子油，同时产生胶质。胶质是粘糊状的，质量好的导热油能将胶质悬浮于油中，在循环过程中，可将部分胶质通过过滤器滤掉。但若有一小部分胶质附着在炉管内壁，就容易形成结焦。另外，在导热油循环过程中，若有空气串入易发生降解和聚合作用，形成低沸物和高沸物。低沸物可以通过高位槽排到大气中，而少量高沸物可以溶解在导热油中，如果导热油的溶解度达到过饱和状态，高沸物就会粘附在管内壁，这是结焦的又一原因。

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