多重串联型逆变器适用于大功率的电动汽车驱动系统。采用多重串联型结构，可降低多个蓄电池串联带来的危险，降低器件的开关应力和减少电磁辐射。但需要的电池数增加了2倍。多重串联型结构输出电压矢量种类大大增加，从而增强了控制的灵活性，提高了控制的性；同时降低电机中性点电压的波动。为维持每组蓄电池电量的均衡，在运行时需要确保电池的放电时间一致。




工作特点转换、启动快；安全性能好：产品具备短路、过载、过/欠电压、超温5种保护功能；物理性能良好：产品采用全铝质外壳，散热性能好，表面硬氧化处理，耐摩擦性能好，并可抗一定外力的挤压或碰击；带负载适应性与稳定性强。工作效率逆变器在工作时其本身也要消耗一部分电力，因此，它的输入功率要大于它的输出功率。苏州工业园区明纬自动化设备有限公司




电动大客车大都采用三相交流电机，由于电机功率大，三相逆变器中的器件需要承受高电压和大电流应力的作用，较高的dv/dt又使电磁辐射严重，明纬TN 正弦波DC-AC逆变器报价，并且需要良好的散热。而采用多重串联型结构的大功率逆变器则降低了单个器件承受的电压应力，降低了对器件的要求；降低了dv/dt值，减少了电磁辐射，器件的发热也大大减少；由于输出电平种类增加，控制性能更好。




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