国际物流货运的发展历史可以追溯到150多年前。当时，随着工业革命的兴起和国际贸易的增长，跨国公司和小型出口商开始寻求更有效的运输方式以降低成本并提。早期的国际货运转运业务主要依靠船只进行海上贸易往来于欧洲、北美与亚洲各国之间，且由于技术条件的限制以及的影响，东莞到新西伯利亚 Novosibirsk货代，行业发展极为缓慢。直到20世纪中叶以后，集装箱技术和公路交通运输技术的发展才使得海陆联运或空陆联运成为可能。进入90年代以来现代信息技术手段的应用（如定位系统）更是大大提高了整个供应链管理的效率和度。
然而在发展过程中也经历了许多挑战：例如两次带来的破坏严重影响了航运业；石油危机导致能源短缺等等都对行业造成了巨大的冲击力。此外，政治因素也对行业的稳定性和安全性产生了影响，比如不同国家之间的政策变化等都给企业带来了不确定性。尽管如此，国际货物多式联程运输仍然凭借其的优势不断发展壮大，它不仅为我国外贸进出口提供了方便快捷的服务而且也为促进国民经济的发展做出了贡献.以上就是对它的总结概述总的来说这个产业是一个充满机遇斗志风险的朝阳市场!未来发展趋势将呈现网络化信息化智能化化等特点。此回答仅供参考！
国际物流货代发展历史
国际物流货代发展历史可以追溯到19世纪末，当时国际贸易开始兴起，货物运输需求也随之增加。随着国际贸易的发展，货代行业也逐渐兴起。在20世纪初，货代公司开始出现，东莞到新西伯利亚 Novosibirsk货运公司，主要提供海运、空运等服务。在后，随着化的推进，货代行业得到了快速发展，出现了许多大型的货代公司。随着科技的发展，中山东莞到新西伯利亚 Novosibirsk，货代行业也逐渐引入了电子化、信息化等技术，提高了服务效率和质量。
国际物流货代的报价通常取决于运输的货物量、重量和尺寸，以及目的地的要求。以下是一个可能的参考价格范围：
**基本运费计算公式为：(体积或实际)千克价×数量+浮动费用（燃油附加费/报关等）。具体可能涉及的费用包括基础运保费、特殊材料处理费、开箱检查保险费等等根据具体情况而定。一般来说小柜的价格在150-220之间，大柜的可能要贵个几块钱几十块的样子吧.中转到其他国家的价格会有所不同(以上均计价)。如果您需要发往的国家比较偏远例如美线或者墨西哥线的收费可能会偏高一点.**
我们以到西班牙为例，东莞到新西伯利亚 Novosibirsk货运运费，大概首重是88RMB/3公斤，续重的每公斤大概是44RMB；从美国进口的话大约首重67元／kg（不足一票按四舍五入），再拿箱子寄回平台称好之后再算价钱。（注意每个地方的实际操作可能会有细微差别）选择公司的时候可以结合公司的品牌度和服务质量来考虑是否适合自己。
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