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要合理开展支撑参数的设计工作，规范化估算网架工程项目端部柱间支撑结构和屋面横向水平支撑结构负担山墙面的风力强度，要借由运用刚性系杆组件控制和保障刚架柱和斜梁结构具备良好的侧向穩定状态，同时还要避免选择运用隅撑结构形式。对于网架结构中檩条部分，长治高速收费站网架，要避免其同时充当系杆组件的作用，并选择型钢材料制备和配置系杆组件，在网架支撑结构部分应当选择型钢材料加以建设和配备，避免选择圆钢材料加以建设和配备。

高速收费站网架的相关知识

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网架吊装

这类中、小型网架多用四台履带式起垂机（或汽车式、轮胎式起重机）抬吊，亦有用俩台履带式起重机或一根拨杆吊装的。

如网架重量较小，或四台起重机的起重量都满足要求时，宜将四台起重机布置在网架俩侧，这样只要四台起重机同时回转即完成网架空中移位的要求，多机抬吊的关键是各台起重机的起吊速度一致，否则有的起重机会超负荷，网架受扭，高速收费站网架施工多少钱啊？，焊缝开裂。为此，起吊前要测各台起重机的起吊速度，以便起吊时掌握。

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网架拼装顺序：为减少网架在总拼过程中轴线偏差， 网架拼装由一端向别一端逐网格扩展。拼装顺序为： 搁置可调支托→组装下弦球、 下弦杆→拼起锥体组装上层腹杆、弦杆→调位定位→检查紧固

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