稳定土拌合机对土的一般要求是易于破碎，满足一定的级配，便于碾压成型。高速公路工程上用于水泥稳定层的土，通常按照土中组成颗粒（包括碎石、砾石、砂颗粒，二手稳定土拌合站供应商，不包括土块和土团）的粒径大小和组成，分为细、中、粗三类：细粒土：颗粒的大粒径小于9.5mm，且其中小于2.36mm的颗粒含量不小于90%（如塑性指数不同的各种粘性土、粉性土、砂性土、砂和石屑等）。中粒土：颗粒的大粒径小于26.5mm，且其中小于19.0mm的颗粒含量不小于90%（如沙砾石、碎石土、级配沙砾、级配碎石等）。粗粒土：颗粒的大粒径小于37.5mm，且其中小于31.5mm的颗粒含量不小于90%（如沙砾石、碎石土、级配沙砾、级配碎石等）。新型稳定土拌合机采用了的工业电脑控制系统，实现了自动配比，具有计量准确、可靠性好、搅拌均匀、操作方便、环保好、生产等特点，特别适合大流量连续作业，是修筑高等级公路及铁路必备的理想搅拌设备。　


稳定土拌合站要重视的场地选择，不然会影响机械性能的发挥，因此一定要做好场地规划。首先，堆场面积应足够大，二手稳定土拌合站销售，能满足工程消耗所需，并能方便的组织进料补充，砂石分区堆放，防止混料造成物料配比不准；配备装载车进料并将砂石分别堆放整齐，场地要硬化，方便装载车装料并防止泥土等杂物进入料内。稳定土拌合站要配水池，须能保证厂拌设备日常搅拌工作和机械清洗所需。一条生产线至少配2个相适应的物料罐，轮流使用及时补充，满足拌合站生产的需要。此外，在组装时，要注意稳定土拌合站的安装地基要选在开阔处，以便缩短装载机的上料周期。同时，稳定土拌合站根据场地大小、原始物料的堆放情况及装载机的配置情况，来决定配料机组的上料侧。稳定土拌合站为方便装载机的上料，在配料机组的上料侧宜设置上料坡墩，其与配料机组间应保留一能自由出入的巡视通道，以便于稳定土拌合站与运行中的巡视、维修和保养。同时，在上料坡墩与配料机组间应搭设防护栅栏，以避免装载机上料时撒落的物料堆积后，对集料皮带机的正常运行带来不利影响。


拌合站档次的确定：投资商要充分了解国内外同行业建筑制造商的产品质量水平、服务能力以及价格等信息，进行市场调研，现场考察制造商的加工、能力。可通过举办答辩会、会等形式后择优选定所需的成套设备的制造商，选择的产品。根据资金的拥有量，确定商品拌合站的规模和档次。如投资规模较小，二手稳定土拌合站，可选用全部为国产配套件的拌合站和造价较低的主机。如投资商资金充足，拌合站可在合同中规定采用的系统零部件。这样可提高拌合站的可靠性和使用寿命，提高拌合站的档次，从而提高经济效益。电气控制系统也是决定拌合站档次的重要因素。制造商都有自动化程度不同的控制系统供客户选择。
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