从我们所谓高新技术含量比较高的轴承公司来讲,NSK公司特别关注轴承的三个方面:
一个是原材料。比如说轴承钢,当然是越纯净越好。以前没有迅速评价手段去检测它,更不要说去指导钢厂炼钢了。但通过应用现代的检测手法不仅可以对原材料进行检测,更可以做到评价和并对钢厂进行指导,也就是说可以通过现代为检测手段和评价技术,指导钢厂按照特定的技术要求炼钢,获得满足自己特定技术需求的钢材。
另一个方面是热处理技术。尽管热处理是一个古老的技术,但现在的热处理不仅仅只是一个硬度及表面强化的问题,还有一个如何使晶粒分布更细的问题以及显微组织合理分配的问题。
还有一个是设计方面的问题。所谓设计,它不是简单地画图样,里面还包含很多优化设计理念和技术。比如说NSK的汽车轮毂轴承形状非常复杂,说它是轴承还不如说它是个轴承组件。再加上由于汽车还涉及到环保问题,所以我们在进行汽车轴承的设计时要充分考虑很多方面:第*,该组件必须具有和高可靠性,支承车体发挥其行驶、转向、制动的三大功能;第二,该组件必须很轻且结构紧凑,因为汽车越轻油耗越低。第三,我们设计的汽车轴承安装很简单,不必进行复杂的调整与调试。同时更换也非常方便,对售后维修市场的安装使用也非常有利。
轴承根据用途可以分为两大类,系统的话可以细分很多。产品的开发从使用的普遍性角度来讲也分为两大类,一类承受载荷不是很大,另一类承受载荷则很大。每一种用途对产品的要求是不一样的,开发的思路也就完全不一样。机械零部件是包罗万象的,不能把它想象成就是一个螺母、一个螺栓。虽然一个螺栓、螺母没有多少新东西在里面,但跟电联系起来花样就多了。机械行业传统的产品如果把它局限在传统机械方面,将始终很难提高门槛。传统的产品一定要跟电连起来,成为一种模块化、组件化、单元化,这样才会产生更大的附加价值。
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推荐型号:
NSK 22322 CAME4, NSK 22324 CAME4, NSK 22328 CAME4C3, NSK22330 CAME4C3, NSK 22334 CAME4C3(外圈带定位斜槽), .NSK 22320 CAME4, NSK 22322 CAME4, NSK 22326 CAME4C3, NSK 22330CAME4C3, NSK 22334 CAME4C3,
NSK轴承后置代号含义
(5)套圈形状
K——圆锥孔,锥度1:12。
K30——圆锥孔,锥度1:30。
E——套圈上有切口或油孔。
E4——外圈上带油槽,油孔。
N——外圈外径带止动槽。
NR——外圈外径带止动槽,止动环。
(6)配合及衬垫
DB——背靠背成对安装。
DF——面对面成对安装。
DT——串联成对安装。
+K——外圈带衬垫。
+L——内圈带衬垫。
+KL——内,外圈带衬垫。
(7)游隙
C1——向心轴承径向游隙,比C2游隙小。
C2——向心轴承径向游隙,比标准游隙小。
CN(省略)——向心轴承径向标准游隙。
C3——向心轴承径向游隙,比标准游隙大。
C4——向心轴承径向游隙,比C3游隙大。
C5——向心轴承径向游隙,比C4游隙大。
CC1——圆柱滚子轴承(不可互换)径向游隙,比CC2游隙小。
CC2——圆柱滚子轴承(不可互换)径向游隙,比标准游隙小。
CC——圆柱滚子轴承(不可互换)径向标准游隙。
CC3——圆柱滚子轴承(不可互换)径向游隙,比标准游隙大。
CC4——圆柱滚子轴承(不可互换)径向游隙,比CC3游隙大。
CC5——圆柱滚子轴承(不可互换)径向游隙,比CC4游隙大。
MC1——小型,微型球轴承径向游隙,比MC2游隙小。
MC2——小型,微型球轴承径向游隙,比MC3游隙小。
MC3——小型,微型球轴承径向游隙标准游隙。
MC4——小型,微型球轴承径向游隙,比MC3游隙大。
MC5——小型,微型球轴承径向游隙,比MC4游隙大。
MC6——小型,微型球轴承径向游隙,比MC5游隙大。
CM——电机用深沟球轴承,圆柱滚子轴承的径向游隙。
CT——电机用圆柱滚子轴承的径向游隙。
(8)公差等级
P0(省略)——公差等级符合JIS标准规定的0级。
P6——公差等级符合JIS标准规定的6级。
P6X——公差等级符合JIS标准规定的6X级。
P5——公差等级符合JIS标准规定的5级。
P4——公差等级符合JIS标准规定的4级。
P2——公差等级符合JIS标准规定的2级。
(9)特殊规格
X26——使用温度限制在150摄氏度以下。
X28——使用温度限制在200摄氏度以下。
X29——使用温度限制在250摄氏度以下。
S11——调心滚子轴承,使用温度限制在200摄氏度以下。
无锡科瑞棋传动机械有限公司现货供应NSK进口轴承,公司自成立以来以的售前技术支持及售后跟踪服务面秉承“诚实守信,用户第*的公司宗旨,遵守“诚实,务实,共赢”的经营理念,提供给客户*质的服务和*的产品质量。
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N SK成功研发矿山带式输送机滚筒用带密封圈的高可靠性调心滚子轴承
矿山带式输送机一旦发生设备故障或停机检修,将对生产效率带来很大影响。因此,虽然这些设备一直处在多粉尘笼罩的恶劣环境中,仍然希望可以实现365 d×24 h无停歇稳定运转的高可靠性。这种带式输送机的滚筒一般使用调心滚子轴承,用于缓解因高承载导致的轴挠曲。调心滚子轴承可分为开放式(无密封圈)和密封式(带密封圈)两种,常规开放式轴承极易发生因异物侵入导致的早期损伤;密封式轴承可充分发挥其密封性能,确保防止异物侵入,31320 JDF+KRCA价格低,但仍存在密封空间管理困难及轴承安装至设备上时不能测量游隙的问题。
因此,日本精工株式会社(简称NSK)在保证与常规产品尺寸一致的基础上,开发出了可以充分发挥密封性能并实现长寿命的带密封圈的高可靠性调心滚子轴承。该轴承可以防止因异物侵入导致的轴承早期损伤,同时在轴承安装阶段也可以实现高精度的游隙调整。带密封圈的高可靠性调心滚子轴承具有如下特点:
(1)与常规产品的完全互换性。以ISO 尺寸为基准,与常规产品保持尺寸一致,可以实现互换。
(2)采用NSK长寿命材料技术。内圈及外圈采用NSK独自开发的钢材,并通过特殊热处理方法提高钢材承载能力,实现轴承内部空间的紧凑化;在确保密封空间的同时,获得了比同等尺寸常规品更高的承载能力。
(3)采用N SK 密封圈技术。针对异物侵入,为实现高密封性能,采用拥有长期使用、实际效果突出的密封圈,并在轴承安装时通过使用螺栓紧固型密封件将密封圈取下,可以测量轴承游隙。通过这种设计,可以防止因安装时不正确的游隙管理导致的剥落和咬粘等损伤。带密封圈的高可靠性调心滚子轴承在恶劣工况条件下可通过防止异物侵入实现长寿命,同时提升轴承安装精度。即使在恶劣工况下,该轴承在矿山带式输送机滚筒中的使用寿命也能达到常规产品的4倍以上,提高了矿山采掘行业的生产效率。该轴承的成功开发,为矿山采掘行业生产效率的提升作出了贡献。
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