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山西便携式汽车衡厂家是如何解决设备进水问题的？
雨停排完水后，先不要打开电打开便携式汽车衡接线盒查看是否有水，煤矿无人值守地磅系统，用吹风机吹干后再启用。电子汽车衡上的水和零件的危害是非常大的，除了以上的措施外，还需要对汽车衡进行的检测，发现问题应及时处理。
1. 当电子汽车衡充满水时，称重仪的显示会不稳定和不准确。我们得检查接线盒。比较好的解决办法是拆下接线盒，把接线盒里的水吹干，看看能不能适当称重。如果接线盒不工作，则需要更换接线盒。
2. 称重传感器入水后，山西无人值守地磅，四个角度之间的差会太大。如果称重传感器长时间浸泡在水中，也可能会损坏称重传感器的内部电路，导致称重误差过大。处理方法是用万用表测量一侧的称重传感器，看哪个称重传感器损坏了。一般来说，称重传感器的维修费用比较高，维修时间也比较长，所以考虑直接更换比较合适。
3、传感器形成的外部环境的影响主要是以下几方面，在高腐蚀性环境中，如水分、酸形成的传感器弹性体，损坏或短路，如果电子汽车衡，智慧工地无人值守地磅，环境差，应选择外壳塑料或不锈钢外壳接线盒，良好的耐腐蚀性和抗渗性称重传感器。
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如何测量数字式电子地磅的称重性能数据？
1. 测试负载从零逐渐加载到称重。
目的是检查称重仪的误差曲线是否在允许的误差范围内。如果找到一个重值的误差是允许的误差范围内，也可以通过线性校准函数修正的衡量指标，以确保整个称重仪表的权衡性能是在容许误差范围内。
2. 然后，依次卸载测试负载，直到测试负载为零。
目的是检查称重仪表的返回误差曲线(即滞回线性)是否在允许的误差范围内。如果发现单个称重值的误差偏离允许误差带，也可以通过修改称重指示器的线性修正函数来实现。
3.在确定初始固有错误时，选择至少10个测试负载。
一般情况下，在对新型衡器进行型式评估试验时，为了了解此类新产品的“初始固有误差”，需要选择10个试验负载进行试验。在头一次验证和随后的验证过程中，只有通过测试的称重产品才能选择5个测试负载。
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在雷雨天气关于地磅汽车衡设备的一些防雷小知识
称重单元信号电缆的屏蔽层应接地。荷载计供电系统一般从规模平台规模的房间有一个长途信号电缆，闪电可以通过电磁感应的方式，在铅铅高潜力，可能造成损害称重仪表，因此，当前的电力线路系统中需要安装一个屏蔽层，和防护层到地面。
称重显示仪表外壳应接地。地面比例尺室内设置接地桩，与比例尺基础的钢网(接地)连接。使用塑料外壳时，在外壳的内表面喷涂一层金属膜，然后接地。地磅汽车衡的接线盒应与地线和秤体连接。电源应接地，并配备防浪涌保护器。
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