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地磅按传感器输出信号分类可分为模拟式地磅和数字式地磅；按秤体结构可分为：工字钢地磅、T型梁地磅、L梁地磅、U型钢地磅、槽钢地磅、钢筋混凝土地磅；按称量方式分为静态汽车衡和动态地磅；按安装方式可分为地上衡和地中衡；按秤台结构分为钢结构台面和混凝土台面；按使用环境状况可分为防爆地磅和非防爆地磅；按地磅的自动化程度可分为非自动地磅和自动地磅。
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数字汽车衡系统的该如何提升其维修时的效率？
全数字汽车衡系统标准通过秤台、称重传感器和称重显示部分，包括重量显示，配电箱和信号电缆三个基本单元，根据用户的需要买其他外部设备，电脑，打印机、大屏幕显示器、电源浪涌保护器，稳定的电源和多功能电源插座。
载重车进入称重平台，在物体重力作用下使称重传感器弹性体变形。粘贴在弹性体上后，应变片的电桥阻抗失去平衡。输出信号与权重值成正比，相应的数据通过传感器的放大器、A/D转换器、微处理等电子元件进行处理。
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由于地磅只能承受较低的压力，雷电引起的三个物理过程对地磅的破坏性极大，特别是电磁感应。微电子设备越，功耗越低，灵敏度越高，无人值守汽车衡系统设计，破坏性越大。因此，无人值守汽车衡方案，地磅汽车衡要做好防雷措施，常见的地磅汽车衡防雷措施有:
1、在电子秤体上方安装避雷针，以放电作用中和云中的电荷，使电子秤不被雷击损坏。避雷针的高度根据地磅的长度，避雷针保护半径等于其高度的一个圆形面积。
2、整个秤台要做好接地工作，用一根或多根接地线将秤台与接地桩或接地网相连，将感应电流迅速传导。接地桩或接地网应打在恒电位和接地电阻的零位处。
3、各传感器应具有保护接地。因此，需要在每个传感器位置设置接地线。在传感器与地面之间设置一根接地桩。将接地线可靠地连接到地桩上或就近连接到地脚螺栓上。但地脚螺栓必须与基础上的加固地网连接。
4、穿过信号线缆的金属穿线管也与接地网相连。
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