国际铁路运输受自然环境影响以及相关政策的影响较小。国际铁路运输抗自然灾害的能力比较强，像是海运如果遇上大风大雨等恶劣天气时是会影响运输时效的。说到相关政策这一方面，专线物流，那主要还是源于近俄乌冲突的影响。欧洲部分主要国家对俄罗斯进行了海事以及航空领权的限制，同样的俄罗斯方面也回以同样的制裁行动。但这就导致了凡是涉及俄罗斯的货物，走空运和海运的运输渠道都是行不通的。但是欧洲主要国家与俄罗斯双方并没有对陆上运输进行有关制裁或约束，因此走国际铁路运输的中欧班列是不受影响的。

国际铁路的运输成本在所有运输方式中除去海运是的。但看现在居高不下的海运价格，确实海运和铁路运输已经是一个半斤八两的状态了，至于怎么样去选择合适的运输路线还是要由卖家根绝自己实际情况来决定。

采取出租仓库经营方式的前提条件为：出租的收益所得高于自身经营收益所得。一般以下面公式计算为依据。租金收入>仓储保管费—保管成本—服务成本下面以一个例子说明出租仓库经营的成立条件，到底采用仓库租赁还是自营。某公司考虑了2种经营方式的方案。A方案是直接出租给企业，该公司准备把仓库以100万元/年的价格出租给一家贸易公司。

建造成本

仓库的租赁价格中，占比较重的实际上是仓库的建造成本。建造成本越高，专线物流企业，相对而言，专线物流方式，对外租赁的价格也就越高，那么，哪些因素影响建造成本呢？

仓库的地皮价格。我们想要建造一个仓库，首先是要从那里，购买一块物流用地（产权是有年限的）。地皮的价格跟城市有关，跟位置有关。城市的买地价格就要高于二三线城市，同一个城市靠近外环的就要比远离外环的要高。

仓库的硬件投入。简单举几个硬件，比如，仓库的地面材质，环氧树脂地面的投入就要高于金刚砂地面，金刚砂高于水泥地面；不同的消防等级，专线物流公司，也会影响仓库的投入，比如甲类仓库，属于危险品仓库，防火分区的面积比丙类仓库小，且每个仓库的消防设施规格要高于丙类仓库；冷链仓库或者恒温仓库的投入要高于普货仓库。

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