分体式直流群充充电桩有快慢之分，一般我们使用的都是慢充，也就是交流充电桩，那么下面就由小编来给大家介绍一下交流充电桩有哪些好处吧：

慢充是利用车辆自带的充电系统进行的慢充。慢充对电池有好处，电量充足。而且充电站的建设比较简单，只需要充足的电源。不需要额外的大电流充电设备，门槛低。在家里使用很方便，有电源的地方都可以充电。

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现在大家在很多的场景都能够见到分体式直流群充充电桩的使用，那么它的发展趋势是什么样的呢？下面就由小编来给大家简单的介绍一下吧：

根据数据显示，2022年底，我国新能源汽车保有量1310万辆，2022年新能源汽车销量达688.7万辆！我国汽车工业协会数据预测，预计2025年新能源车保有量将超过3000万辆，2030年接近1亿辆。 但充电桩缺口巨大，2022年底，我国充电基础设施保有量仅521.0万台，车桩比仅为2.5:1，充电桩缺口巨大！

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大家在选择分体式直流群充充电桩为新能源汽车进行充电的时候，要注意辨别选择的是快充还是慢充，那么下面我们就来看看在充电时要注意些什么吧：

以目前的电池技术水平，即使快速充电，也需要30分钟才能充电到电池容量的80%。80%之后，为了保护电池安全，必须降低充电电流，充满电需要很长时间。此外，冬季气温较低时，电池所需的充电电流变小，充电时间变长。

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