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500及以上马力重卡的市占率由2018年时的24%增长至现在

随着中国物流行业进入了高速发展的快车道,大马力重卡的能见度也的确越来越高。在10年前很多人觉得400马力以上就很够用了;而在5年前500马力以上就开始慢慢普及开来,甚至现在在物流园里看到600马力的牵引车,大家也不会觉得稀奇。不只是感觉,这种现象也有数据来支撑,500及以上马力的重卡的市占率由2018年时的24%增长至现在的38%,这也就是大家觉得近年来车子马力越来越大了。



eActros辅助安全配置

在安全配置方面,eActros也提供了丰富的辅助安全配置,东风天龙旗舰代理商,有车身稳定控制系统、车道保持、前防碰撞预警系统、驾驶疲劳监测、盲区监测、胎压监测、侧倾控制辅助系统。另外,该车的驾驶室内还配备了火灾探测和报警系统,可以在发生危险时提醒驾驶员,这让这台车在城市中短距离配送中更加安全。另外,东风天龙旗舰专卖,该车还将多媒体驾驶舱和电子后视镜进行了标配。由于没有发动机,东风天龙旗舰价格,驾驶室内的噪音和震动都做到了非常低的水平,天津东风天龙旗舰,外部的噪音也仅有60分贝,这让驾驶它的更加舒适。



相较于之前的菱形立式组合大灯,新凯运的灯组设计更为精彩也更为大胆,其中日间行车灯采用上扬式布置,但其末尾完全超出大灯的位置,向上探出。这样的设计我还是次见,辨识度很高。

当然,除了上述的不同点,新凯运依然保留了江铃标志式的二段格栅,所以任然可以让老用户看到一些熟悉的元素。不过为了契合整体风格,格栅两侧也做了上扬式的外延。



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