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今年的十一与中秋是连放假，而今年国家又规定凡是国家规定的节假日，高速公路的收费站，对于七座以下的小汽车是不收费的，再加上放八天假这将导致车流的激增，总会有意想不到的事情发生，如何避免呢？除了生产厂家增强车的稳定性，驾驶员不喝酒外，还有就是可以在高速公路上增加公路护栏增加在汽车出现问题时的缓冲时间和有效的对车尽量拦截。减少的发生与降低的危害。尽可能减少财产损失。在公路上任何事情都会发生，比如下雨导致刹车不灵，制动系统失灵，在高速公路上发生的就是追尾，或是由撞击而导致的撞击其他车辆。要是在崇山峻岭之间要是没有公路护栏网怎么办，一旦发生车就有可能冲出去，所以高速公路护栏是多么的重要啊。不要小瞧了它的功用。

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立柱间距4米，每公里用250根立柱，端头2个，波形护栏施工，柱帽250个，螺丝250套，托架250个，防阻块250个。三波护栏板的规格长4.32米，宽505毫米，厚度为3毫米，4毫米。波形护栏施工时，应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的位置，在施工过程中，不允许对地下设施造成任何损坏。波形护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。护栏板通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于立柱或横梁上。的连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。二波护栏板的规格长4.32米，宽310毫米，厚度为3毫米，4毫米。立柱防阻块≥39热浸镀锌纯聚酯静电喷涂双涂层波形梁钢护栏和立柱。

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波形梁护栏刚柔相兼，波形护栏，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。组合型波形梁护栏可在窄中央分隔带上使用。对于车辆越出路（桥）外，有可能造成严重后果的区段，可选择加强波形梁护栏。材料⒈材料规格路侧和中央分隔带波形梁护栏用的各种材料应符合以下各项规定。⑴波形梁、立柱、横隔梁、端头梁及连接螺栓所用钢材为普通碳素结构钢（Q235），其技术条件应符合《碳素结构钢技术条件》（GB700—88）的规定，见下表。波形梁护栏用钢机械性能比较护栏构件钢号屈服点（MPa）抗拉强度(MPa)伸长率(%)波形梁Q235235375~46026⑵拼接螺栓波形梁是受拉构件。

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