在铁路上有这样一个物品，它的使用是很重要得，他就是咱们今天所要讲解得单开道岔，工矿道岔型号，那么你对它都有哪些认知呢？知道它都有那几个部件组成吗？今天小编告诉大家。

单开道岔左开及右开区分方法：站在道岔前端，面向尖轨，侧向线路向直股线路左侧岔出的，称为左开道岔，工矿道岔，向右侧岔出的，称为右开道岔。

单开道岔由哪几个部件组成?其功用是什么?

单开道岔由转辙器、辙岔、护轨及连接部分和岔枕组成。转辙器是用来引导机车车辆由正线转向侧线或由侧线转向正线的转向设备；辙岔及护轨是使机车车辆的车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的过渡设备；转辙器和辙岔由连接部分连接。

转辙器是用来引导机车车辆由正线转向侧线或由侧线转向正线的转向设备；辙岔及护轨是使机车车辆的车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的过渡设备；转辙器和辙岔由连接部分连接。

辙岔设置于道岔侧线钢轨与主线钢轨的相交处，护轨设于辙岔的两侧。辙岔由翼轨和叉心组成，翼轨是叉心旁边两根弯折的钢轨，是车轮进出叉心的过渡装置。单开道岔叉心两工作边的交角，称之为辙叉角，辙叉角的余切值称之为辙叉号。连接部分的作用是连接转辙器和辙岔，他有直股和曲股两部分，工矿道岔供应商，直股和普通直线线路一样，曲股一般为圆曲线，工矿道岔价格，也叫导曲线。

关于单开道岔的规格和类型大家都清楚了吗？

看过小编网站文章的朋友都知事，小编讲过不少的关于铁路道岔知识点，想必大家也已经认识了铁路道岔，知道了它是铁路上的线路连接设备，咱们今天来认识一下铁路道岔的功能和特点，希望小编的讲解可以帮助到大家。铁路道岔的功能和特点构造复杂，使用寿命短，养护维修投入大。

铁路道岔的特点：轨道的薄弱环节之一：限 制列车速度等。

铁路道岔的功能:道岔是机车车辆从一股轨道转入或越过另一股轨道时的线路设备，是铁路轨道的一个重要组成部分。

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