高铁螺栓断裂的常见原因？

工作人员不。装配时扭紧力矩过大，用力不均匀。很多人认为螺栓越紧越好，但如果扭力多大，超过了螺栓材料的屈服极限，高铁加长螺栓厂产品价格，使连杆螺栓出现屈服变形，使之在冲击载荷的作用下因过度的伸长而断裂。高铁、重轨、地铁、轻轨轨道紧固件紧固件螺栓安装人员，一定要按标准扭紧连杆螺栓，千万不能认为越紧，力量越大越好。

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高铁螺栓厂家教你什么方法可以防止螺母滑动

高铁螺栓螺母厂家告诉你摩擦防松这是广泛采用的防松方法。本发明产生的正压作用并不随锁定螺母对的外力而改变，因此产生了能够防止锁定螺母对相对旋转的摩擦。正压可以通过两个方向的轴向或同时压缩锁紧螺母对来实现。例如采用弹性垫圈、双螺母、自锁螺母以及插接式螺母。

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钢筋混凝土结构在变截面尺寸或结构尺寸特别大的时候必然出现分段、分次浇筑混凝土的现象。此时为保证结构的受力性能，必然要有预埋以连接两次浇筑的构件，例如桩基施工时要预埋锚入承台的钢筋，承台施工时候要预埋墩柱钢筋，墩柱施工时要预埋梁石钢筋等。

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