中国汽车式起重机已经大量使用PLC可编程集成控制技术，带有总线接口的液压阀块、液压马达、油泵等控制和执行元件已较为成熟，液压和电器已实现了紧密的结合。可通过软件实现控制性能的调整，大幅度简化控制系统，减少液压元件，提高系统的稳定性，具备了实现故障自动诊断，远程控制的能力。

当前中国新一代汽车起重机产品，起重作业的操作方式，大面积应用先导比例控制，具有良好的微调性能和精控性能，操作力小，不易疲劳。通过先导比例手柄实现比例输送多种负荷的无级调速，有效防止起重作业时的二次下滑现象，极大的提高了起重作业的安全性、可靠性和作业效率。

      1、急救式：打补，常见的补胎方式是在轮胎的扎洞部位塞入te制的胶条。这种方法的好处是快捷方便，只需要几分钟，二手吊车配件，而且也不需要将轮胎从钢圈上撬下来，通常是做为一种临时性的补救措施。

　　2、堵缺式：粘贴补，这种方法是将受伤轮胎从钢圈上卸下，找到创口之后，从轮胎内层贴上的补胎胶皮，从而完成补漏。它的优点是可以对较大的创口进行修补。

　　3、终结式：火补，这种方法同样要撬下轮胎，然后将的生胶片贴附于创口，用烘烤机对创口进行烘烤，直至生胶片与轮胎完全贴合。它的好处是非常耐用，基本不用担心会重复漏气。

机动灵活，吊车配件大全，行驶速度高。小型吊车的使用特点是行驶速度高，机动灵活，适应面广，这主要是由于它具有独立的动力装置，吊车配件市场，具有独立的轮式行走装置。

臂长、节数多、高度够，在不影响车身灵活性的前提下，小型吊车臂单节短、节数多、可能的保证了灵活和高度，特殊地形下很多工作大吊车不能进入场地，只有小吊车可以胜任工作。（以小吊车12吨为例，公告是七节六米大臂，垂直高度35米，而市面上35米大吊车价位动辄百万，车身更大更重，不适应当前市面需求。）

投资少、回本快，以徐工25吨为例，市场价格100万左右，每天台班费1500元，已经不错了，而小吊车价位通常在十几万和二十万之间，台班费为800-1000元，回本很明显优于大吊车，回本周期短，吊车配件，盈利时间长，不折不扣的称得上是致富小能手，也是发家小帮手。

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