出海的风险点：人财物

1、客户不靠谱，发货前和客户联系好了。发货之后客户联系不上，一出货就是好几千美金没有了，客户骗货遭心。

2、汇率之差，签合同汇率是6.7，昆明进口报关，付款时汇率可能是6.3，导致资金风险极大，一单生意下来可能赔本生意。

3、海运物流运输不确定性强，进口报关收费标准，然后开始是疫情没有集装柜子，进口报关找哪家，或是堵在海上船只受堵。不但影响交货日期， 同时还要面对售后问题。

看完上面三点，进口报关公司，做生意的重中之重“人财物”三个要素，在跨境生意当中都可能是巨大的风险点。跨境贸易的风险这么大，为什么还说出海是个好选择呢？

比如进口海运杂费怎么申报

海运运输中特别注意，有一些额外的费用，海运费、单证费、订舱费、燃油附加费、低硫附加费、货币贬值附加费……你是不是傻眼了？怎么有这么多费用？这些需要向海关申报吗?

这些需要如实申报。

1、这些费用和运输方式有关。

2、计算方式从货物起始点到达国内目的地为准。

3、该费用由买方支付但未包含在申报价格内。

4、申报价格按照实际支付和的费用计算。

运往海关特殊监管区域

　　财税发2012年39号文件项中（二）中的第2点：

　　一、适用增值税退（免）税政策的出口货物劳务2.出口企业经海关报关进入国家批准的出口加工区、保税物流园区、保税港区、综合保税区、珠澳跨境工业区（珠海园区）、中哈霍尔果斯国际边境合作中心（中方配套区域）、保税物流中心（B型）（以下统称特殊区域）并销售给特殊区域内单位或境外单位、个人的货物。

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