膜分离空分制氮

膜分离空分制氮也是非低温制氮技术的新的分支，是80年代国外迅速发展起来的一种新的制氮方法，在国内推广应用还是近几年的事。

膜分离制氮是以空气为原料，在一定的压力下，利用氧和氮在中空纤维膜中的不同渗透速率来使氧、氮分离制取氮气。它与上述两种制氮方法相比，具有设备结构更简单、体积更小、无切换阀门、操作维护也更为简便、产气更快i(3min以内)、增容更方便等特点，但中空纤维膜对压缩空气清洁度要求更严，膜易老化而失效，难以修复，需要换新膜，膜分离制氮比较适合氮气纯度要求在≤98%左右的中小型用户，此时具有i佳功能价格比;当要求氮气纯度高于98%时，它与同规格的变压吸附制氮装置相比，价格要高出30%左右，故由膜分离制氮和氮纯化装置相组合制取高纯氮时，氮气供应商，普氮纯度一般为98%，因而会增加纯化装置的制作成本和运行成本。

氮气作用

防治储粮害虫

生物的生存需要氧气的供应，。密封储存的粮仓内冲入氮气，使得氮气的浓度达到95%以上，相门区氮气，保持19天以上，能够使得储粮害虫因长期得不到所需含氧量而窒息死i亡。

与其他储粮技术比较，氮气储粮技术也具有明显的优势。传统的杀虫技术多采用熏蒸杀虫，但是大多数杀虫剂都具有一定的缺陷，氮气厂家，更重要的是，这些杀虫剂对粮食存在要务残留，氮气商家，人体长时间与其接触，也会造成身体的危害；二氧化碳储粮技术同氮气储粮技术的原理相同，而且能够更快速的杀害害虫，但是费用却比氮气储粮技术高4倍。

于此同时，多位对充氮气调对粮食的品质做了研究。结果表明，在低温下充氮气调与常规的储存对玉米和稻谷的品质影响相差不大，而在高温下，充氮气调要明显优于常规储存。

氮气提高轮胎行驶的稳定性和舒适性

氮气几乎为惰性的双原子气体，化学性质极不活泼，气体分子比氧分子大，不易热胀冷缩，变形幅度小，其渗透轮胎胎壁的速度比空气慢约30~40%， 能保持稳定胎压，提高轮胎行驶的稳定性，保证驾驶的舒适性;氮气的音频传导性低，相当于普通空气的1/5，使用氮气能有效减少轮胎的噪音，提高行驶的宁静度。

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