井下工作的柴油机一旦发生过热，晋城防爆柴油机，有可能产生严重后果。因此，分析防爆柴油机的工作特点，总结防爆柴油机过热的原因及维护的要点，对于延长设备的使用寿命，提高业的经济效益，有一定的益处。由于井下工作特殊条件的限制，防爆柴油机组，对无轨运输系统的动力总成都有一定的特殊要求。《MT990-2006矿用防爆柴油机通用技术条件》中规定，防爆柴油机的任一表面温度不得超过150℃，排气温度不得超过70℃；排气未经稀释CO和NOx排放浓度不应超过许可值0.1%和0.08%。尽管防爆柴油机技术不断向前发展，但单纯的机内净化技术很难满足矿用防爆柴油机通用技术条件要求，因此，需要借助机外净化措施即加装后处理设备来实现防爆柴油机的排放控制。那我们来看一下加装排放净化装置前后的排放对比

一、防爆柴油机车产品特点

　　1、防爆柴油机车外形尺寸较大，动力强劲，适用于15万吨以上且坡度≤7‰的矿井使用;

　　2、安全、节能、、运行费用低;

　　3、运行灵活，装卸方便，国三矿用防爆柴油机，爬坡能力强;

　　4、采用液力变矩器，具有良好的对外界自适应性以及减隔振性能，发动机、变速箱的使用寿命得到有效提高，大大降低了机车故障发生率以及使用维护成本;

　　5、噪音符合矿用产品安全标志中心检测要求。

　　提到矿用牵引运输设备，少不了防爆柴油机车，防爆柴油机车目前在矿山运输得到了实际运用，动力大，。逐步替代了板集煤矿传统的蓄电池机车，防爆柴油机价格，得到很多矿上的青睐。

小型防爆柴油机厂家，矿用防爆柴油机，煤矿防爆柴油机的起动供油量往往等于或大于额定供油量。检查时应将加速踏板踩到底，此时喷油泵的操纵臂靠在高速限制螺钉上，然后观察或测量供油拉杆是否能处在供油方向上的位置。当发动机静态情况下将加速踏板踩到底时，在调速器怠速弹簧、调速弹簧和起动弹簧的作用下，供油拉杆从额定供油位置又向加油方向移动了一段距离，以此来保证起动供油量的增加，因而能使起动顺利进行。但起动供油量调整的很大，或因多次起动未能着火而在燃烧室内积油太多时，也会造成煤矿防爆柴油机起动困难。


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