单线递进式润滑系统

原理:是只有一根主管线，通常由一个柱塞泵将润滑剂注入到主管线中，并通过单线递进式分配器将润滑剂一级一级的送到下一级分配器到各润滑点，只要有一个润滑点不出油，链条润滑系统，所有的递进式配齐都不在出油，系统压力便会升高，到报警上限的时候系统报故障停止运行。

多点泵润滑系统

多点泵润滑系统：原理：以多点润滑泵为中心，各出口后可接不同的润滑点，各出口油量可调节，润滑系统保养，润滑泵内凸轮带动柱塞按照调节的油量出油。

润滑系统的润滑方式有哪几种？

主要有脂润滑、油润滑、固体润滑、其他润滑。

　　1、脂润滑是靠人工将润滑脂填充在机壳中来上线润滑的。这种方法主要用于转速不超过1分钟3000转、温度不超过115摄氏度的滚动轴承及圆周速度在每秒4、5米以下的摩擦副、重载荷的齿轮、蜗轮副及链、钢丝绳等；

　　2、油润滑是加入润滑油降低摩擦、减少磨损，改善摩擦副的摩擦状态以降低摩擦阻力、减缓磨损的技术措施；

　　3、固体润滑是摩擦表面被固体润滑剂隔开的润滑；

　　4、其他润滑分为，一集中润滑系统，是由一个集中油源向机器或机组的摩擦点供送润滑剂的系统；第二循环润滑，是润滑剂送至摩擦点进行润滑后又回到油箱再循环使用的润滑方式；第三全损耗性润滑，是润滑剂送至摩擦点进行润滑后不再返回油箱循环使用的润滑方式。

以车辆润滑系统为例

1、节省95%人工，单线润滑系统，提高运营效益车辆集中润滑系统实现了车辆行进过程中的定时定量、自动润滑，可节省原来95%的人工；延长车辆保养间隔里程，减少保养次数；同时良好的润滑也将减少故障发生及相应的维修费用，提高出车率，增加运营效益。

2、延长润滑部件寿命达60~80%传统手工润滑注油量不易控制，；而且黄油嘴外露，尘沙等污物易被带入摩擦副而加重磨损。车辆集中润滑系统具有定时定量、科学高l效的工作特点，润滑系统，其全封闭管路能够完全阻止外界污物进入摩擦副，显著降低各润滑部件的磨损，可有效延长润滑部件寿命达60~80%。

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