真空负压站的减振法

1、真空负压站系统对传动系统进行改造。为减少电机、传动轴的振动向真空负压站系统传递，把真空负压站系统与传动轴之间的刚性连接改为弹性连接。电机、传动轴的振动可以通过弹性联轴器得到补偿，不会直接传递到真空负压站系统。　　

2、真空负压站系统加强管路刚度。考虑到对真空负压站系统进行加固比较困难，采取在出口钢管焊接“加强筋”的办法。沿进出水方向，在真空负压站系统出口渐扩管与出水阀门之间的连接钢管两端法兰，小型真空负压站厂家，用8条厚度为32mm、宽度为100mm的钢板进行焊接。增加钢管的刚度，减少变形量，抵抗位移。经测量，加筋后，真空负压站系统A点的位移量降至0.35mm。　　在一些场合，小型真空负压站公司，比如需要抽取真空不是很频繁的场合下可以使用真空负压站，能节省一部分真空。它的减振法，其实可以减少它的振动，让设备的运行更加稳定。

真空负压站的液压系统

1、真空负压站系统液压系统压力调整不当，造成系统发热，液压系统一般为高压大流量系统。可编程控制器引入了真空负压站系统，提高了电器系统的可靠性。同时应观察压力和各系统的工作情况，待各系统工作正常后方可以正常速度泵送，使工作尽可能连续进行。

2、混凝土缸的活塞应保持以大行程运行，以便发挥它大效能，并可使混凝土缸在长度方向上的磨损均匀，若出现压力过高且不稳定、油温升高。输送管明冠振动及泵送困难等现象时，不得强行泵送，应立即查明原因予以排除。从细石混凝土泵的使用调查中发现，

3、很多类型的真空负压站系统，在使用约40分钟后，液压系统的温度可高达60℃，在使用约2小时后，液压系统的热平衡温度可高达70℃以上而液压系统的正常热平衡温度应在50℃左右。

4、真空负压站系统出现了液压系统的油温过高问题即发热问题。在液压系统中，由于性能要求，系统中往往设有安全阀、溢流阀和顺序阀等。若安全阀的压力调的过低，小型真空负压站，安全阀将频繁开启，产生溢流损失，造成系统发热。

真空负压站的液压系统可以适当做出调节压力的操作，而且借助它的优势，需要的时候会产生很多真空，这个系统是整个设备中的一部分。需要它来完成对应的输送真空工作。

真空负压站

(1)真空泵选择不当。真空泵为国产SK-6水环式真空泵，该泵采用盘根填料式密封方式，在真空泵每日反复多次启动后，出现密封不严、漏水严重以致抽气压力下降，造成真空泵每次系统运行时间延长，导致耗电量增加。

(2)真空泵进气系统设计不完善。由于北方水质硬，系统运行数年后冷却循环水返流，反复多次造成充气电磁阀阀芯附着水垢及颗粒杂质，以致充气电磁阀关闭不严而使系统运行故障率升高。

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