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商务车改装中哪些地方的改装中看不中用？

1、盲目加装尾翼

很多人都认为，加装个尾翼很酷炫，够。尾翼的作用在于增加车身的稳定性，在汽车高速行驶的情况下提高下压力和车身动态平衡的特性，但这需要经过仔细的调校才能达到所期待的效果。对大排量的车来说比较关键，但对于小排量车型，加装了尾翼则会有相反的效果，斯宾特商务车改高顶，单纯加装尾翼以达到夸张或美观的效果，也会对车速产生一定影响。

2、加装电动涡轮增压器

现在很多车型都带T，所以涡轮增压技术成为当下的一种潮流，这时就用到了电动涡轮增压器，较低的价格、方便的安装方法和增加动力减少油耗的功能，让不少人掏出了自己的荷包。但是有其利必有其害，因为是加装，庞大的结构会造成很大的进气阻力，在发动机中高转速时反而会造成进气困难。

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商务车改装进气系统，也要从这几个板块入手。但对于一个初级改装企业来讲，于空气滤清器的改造工作即可。

进气量大的进气系统大幅保证了强劲动力。

为了让空气过滤器产生能量，除了，一切都取决于空气。进气系统改造的起步工作是转换到、高流量的空气过滤器。换装高流量的空气滤芯技术可以进行有效的降低汽车发动机进气的阻力，提高工作发动机正常运转时单位发展时间的进气量，而由供油安全系统中的空气流量计量测出进气量的增加，将数据传送至用户电脑（ECU），ECU便会自动控制一个喷油嘴喷出产生较多的与之配合，让较多的油气企业进入汽缸，起到不断增大马力输出的目的。

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商务车改高顶要注意价格。不要以为只要有钱什么问题就可以解决，如果不注意控制成本，量入为出的话，也有可能会导致多花冤枉钱，到时候甚至得不偿失，商务车改装要注意售后。每一家改装公司能够为你提供什么样的售后服务，显得很重要，每一辆汽车在改装以后出现什么问题，都必须要有完善的售后做保障，否则之后出现什么纠纷的话，对于消费者而言都是有害无利的。

与引擎缸盖排气口相连的部分叫排气歧管，俗称死气蕉，作用是将流经缸盖排气口的废气收集后，令到其可以畅顺排走;涡轮增压的引擎中，引擎内除了起桥梁作用，使废气流入三元催化外，如果是用在上的话，应该说中鼓的作用并不大，山西商务车改高顶，甚至可以取消掉，然而如果是街车的改装，简单的讲就是为了减少排气时的共鸣现象。 商务车改装排气系统，就是减少排气回压、回压的定义，大通商务车改高顶，学术一点就是:因为排气管内部的压力，阻碍排气脉冲的力.减少回压其实就是令吸、排气的交替更加畅顺。

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