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离心式空气压缩机故障成因及处理方法？
冷却器出口温度过高
气体冷却器出口位置的温度大于60 ℃，该故障的产生与冷却器的冷却水量及其冷却管、流速、管板与管之间的配合有关。例如，管板与管之间配合松动或冷却管，无法保持气体冷却器出口位置温度，使其超出允许范围；压缩机运转压力过高而增加了部件的磨损，产生了明显的温度升高现象。具体处理措施，采用胀管器把松动的管子胀紧，或将已损坏的管子两端堵塞，对冷却器的芯子进行清洗。
轴承温度过高
轴承是离心式压缩机运行故障的部件，决定着整台设备的运转效率，轴承温度过高是压缩机运行比较常见的故障。温度故障主要表现：轴承的进油口节流圈孔径太小，进油量不足；润滑系统油压下降或滤油器堵塞，进油量减少；冷油器的冷却水量不足，进油温度过高。而且根据这些故障现象，实际处理过程需检修润滑系统油泵、油管或清洗滤油器；调节冷油器冷却水的进水量；轴承的进油口节流圈孔径太小，进油量不足，适当加大节流圈孔径；检修冷油器、排除漏水故障或更换新油。
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空压机部件的清洗保养方法：
安装组件：组件安装则按拆卸的反步骤进行。应该提出的是，在安装组件时，装密封圈的位置和活动的组件应涂上适量机油，寿力空压机租用，可使密封圈较好的安装，活动的部件更灵活。
说明：由于减荷阀的零件较多，如果没有把握记住每个零件位置时可以每拆一个部件清洗后再装上该部件，但部件先不要装到阀体上，待所有部件都清洗后再一起组装到阀体。
减荷阀整个清洗过程完成后放到一旁待装入空压机。
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在冬季使用空压机的时候需要注意什么？
1.空压机机房适度提升温度（0℃以上），给空压机组隔热保温。
2.有关管路外开展隔热保温，确保空压机运作环节中排出来的凝结水不被冻结。
3.空压机关机后，把储气瓶、烘干机、各管路等有关放水阀开启，把凝结水排出来后，再关掉闸阀；；避免有关管路被冻结。
4.严寒地域挑选，防寒型齿轮油。柴油机挪动空压机尽量是加-10号柴油机。
5.空压机运行2-3次，加热10分钟上下，中止数分钟后按正常步骤运转。
6.长期性关机的空压机，需要先向油道等各类情况开展检查，都正常后，重新启动空压机。
7.严寒气温空压机在应用全过程，常常检查空压机组各类指标值是不是在正常工作中，立即维护保养，保养。
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