PTC 产品主要功能是利用电能直接发热，目前可应用于足浴盆、水壶加热等中低端应用。但是，随着新能源汽车辅助加热应用渐入佳境，目前 PTC在这方面的市场空间已逐步打开。

随着环保意识的不断提高和汽车科技的飞速发展，新能源电动汽车已成为汽车发展的必要趋势。相较于传统燃油车，新能源电动汽车无需通过化石燃料的燃烧来转换能量，直接将电能转化为机械能，具有转换和排放的优点，为未来可持续发展提供了重要的解决方案。因此，新能源电动汽车已被广泛认可为未来汽车产业的重要发展方向。

当前由于技术成熟度不足，纯电动汽车市场销量很小，混合动力汽车是当前发展过程中的一个妥协解决方案，但电动汽车（包括混合动力汽车）市场由于体量小，推动力度大，市场增长速度非常快。

NTC热敏电阻种类

NTC热敏电阻，即负温度系数热敏电阻，其阻值随温度升高而减小。这种热敏电阻在电子元件中应用广泛，种类繁多，热敏电阻温度系数，以下是一些主要的类型：
首先，根据封装形式的不同，NTC热敏电阻可分为环氧树脂封装、漆包线封装、贴片封装以及玻璃封装等类型。其中，环氧树脂封装热敏电阻具有体积小、反应速度快、测量精度高等特点；贴片封装热敏电阻则具有体积小、无引线的特点，热敏电阻ntc，非常适合表面贴装生产；玻璃封装热敏电阻则具有抗老化、适合恶劣环境使用的特点。
此外，根据功能和应用场景的不同，NTC热敏电阻还可以分为功率型、补偿型、测温型以及温度传感器等类型。例如，功率型NTC热敏电阻具有较高的功率承受能力，适用于需要承受较大电流的场合；补偿型NTC热敏电阻则常用于温度补偿电路中，以提高电路的温度稳定性。
此外，还有一些特殊类型的NTC热敏电阻，如陶瓷高功率NTC热敏电阻，它采用陶瓷封装，热敏电阻，材料纯净，工艺特殊，具有更强的抗电流能力。还有薄膜NTC热敏电阻，热敏电阻传感器，它采用薄膜技术制作，具有高精度、高可靠性等特点。
总的来说，NTC热敏电阻种类繁多，各具特色，选择适合的型号对于电路的稳定性和精度至关重要。在实际应用中，需要根据具体的需求和场景来选择合适的NTC热敏电阻类型。

3）热敏电阻传感器的过热保护

过热保护分直接保护利间接保护。对小电流场合，可把热敏电阻传感器直接串人负载中，防止过热损坏以保护器件，对大电流场合，可用于对继电器、晶体管电路等的保护。不论哪种情况，热敏电阻都与被保护器件紧密结合在一起，从而使两者之间充分进行热交换，一旦过热，热敏电阻则起保护作用。

例如，在电动机的定子绕组中嵌入突变型热敏电阻传感器并与继电器串联。当电动机过载时，定子电流增大，引起发热。当温度大于突变点时，电路中的电流可以内十分之几毫安突变为几十毫安，因此继电器动作，从而实现过热保护。

4）热敏电阻传感器用于液面的测量

给 NTC 热敏电阻传感器施加一定的加热电流，它的表面温度将高于周围的空气温度，此时它的阻值较小。当液而高于它的安装高度时，液体将带走它的热量，使之温度下降、阻值升高。判断它的阻值变化，就可以知道液面是否低于设定值。汽车油箱中的油位报警传感器就是利用以上原理制作的。热敏电阻在汽车中还用于测量油温、冷却水混等。

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