耐候钢板的特点指具有保护锈层耐大气腐蚀，可用于制造车辆、桥梁、塔架、集装箱等钢结构的低合金结构钢。耐候钢在大气中具有更优良的抗蚀性能。阻碍锈蚀往里扩散和发展，保护锈层下面的基体，以减缓其腐蚀速度。由于这层致密氧化物膜的存在，山西耐候钢管，阻止了大气中氧和水向钢铁基体渗入，耐候钢管价位，减缓了锈蚀钢铁材料纵深发展，大大提高了钢铁材料的耐大气腐蚀能力。

耐候钢板的锈化处理工艺：

锈安定化处理法是在耐候性钢的表面，用化学方法（生锈液）），使其产生锈安定化的皮膜，是一种抑制钢铁使用初期所流出的锈，使之安定化。，人工处理一般30天。通常一般涂装处理若局部破坏，即引起涂料剥脱现象，由此生锈，为维持美观不得不再涂装。然而，锈安定化处理法是将皮膜慢慢溶化，使所产生的锈安定，逐渐扩大到全部，在钢表面覆盖一层皮膜， 不须在保养。  

   利用周浸加速腐蚀、扫描电镜、俄歇能谱分析、电化学、相分析等试验方法研究了稀土提高普碳钢的耐大气腐蚀性能机理、晶粒尺寸对耐蚀性影响规律、细晶化对P冷脆的改善。结果表明利用钢中的稀土　　硫化物及相界固溶稀土的缓蚀性可以大幅度提高钢铁材料的耐蚀性，随着钢中稀土硫化物与相界固溶稀土总量的增加，钢的耐蚀性在增加;磷含量相同时，实验钢的晶界富集量随晶粒尺寸的减小而减小，磷对韧性的有害作用可以通过晶粒细化得到弥补，细化晶粒尺寸不仅能够提高钢的耐蚀性而且可以明显改善P对钢冷脆性能的损害，晶粒尺寸从50μm减小到4μm可以减少普碳钢周浸加速腐蚀试验后锈层中裂纹和空洞的数量，使得锈＼层更加致密，提高了其耐大气腐蚀性能。细晶RE-P复合低成本耐候钢具有良好的耐候性、经济性和综合力学性能。
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