全焊接式结构

球阀阀体由 6 部分锻造的壳体装配后焊接而成，结构紧凑、整个球阀浑然一体．目前国内生产使用的大口径球阀多为分体三片式构造，各部分之间采用螺栓连接。与三片式球阀相比，在强度相同的情况下全焊接式球阀锻件的壁厚可做得很薄。阀门重量可减轻四分之一，同时对管道弯曲和挤压的抵抗力增强；由于取消了阀体法兰和螺栓，外形尺寸减小，焊接球阀厂家，同叫还消除了潜在的外漏通道。另外，焊接球阀报价，阀体焊接结构内部曲线流畅．保持了与管道的润滑连接无死角，介质流动性好。

焊接球阀的强度测试：是以水作介质进行强度试验，焊接球阀，需要在焊接球阀两端接口处焊接高压咄帽，使球阀的球体处于45度的打开位置，利用两侧袖管上的试压阀门向焊接球阀内注入水，使压力升高到至焊接球阀规定公称压力的1.5倍，保压15min，如果没有发生介质泄漏则说明无泄漏为正常。

无外漏：产品采用无缝钢管压制成型，整体式全自动焊接工艺。中部及阀套连接处无外漏现象，节省了法兰螺栓垫片，降低安装费用

旋转阀座设计

当焊接球阀在接近全关或刚刚开启时，阀球与阀座之间的窄点位置（9 点钟位置）因被节流成高速湍流而受到高速冲刷，成为阀座密封磨损严重的区城．后引起泄漏。DN300（及以上尺寸）的 CAMERON（卡麦隆）球阀采用了的旋转阀座．每次开启或关闭阀门时．上下游的阀座被阀球上的拨片拨动旋转 15 摄氏度，这样整个阀座密封面轮流受冲刷，阀门开或关12次之后同一部位才重新受冲刷一次，整个阀座磨损保持均匀，工作寿命大大延长。

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