车牌识别系统(Vehicle License  Recognition，VLPR) 是计算机视频图像识别技术在识别中的一种应用。车牌识别在高速公路车辆管理中得到广泛应用，电子收费（ETC）系统中，也是结合DSRC技术识别车辆身份的主要手段。车牌识别技术要求能够将运动中的汽车牌照从复杂背景中提取并识别出来，通过车牌提取、图像预处理、特征提取、车牌字符识别等技术，识别车辆牌号、颜色等信息，自动识别车辆道闸，的技术水平为字母和数字的识别率可达到99.7%，识别车辆道闸系统费用，汉字的识别率可达到99%。




在绕制线圈时，要留出足够长度的导线以便连接到环路感应器，又能保证中间没有接头。绕好线圈电缆以后，车辆识别道闸，必须将引出电缆做成紧密双绞的形式，要求少1米绞合20次。否则，未双绞的输出引线将会引入干拢，广告车辆识别道闸定做，使线圈电感值变得不稳定。输出引线长度一般不应超过5米。由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低，所以引线电缆的长度要尽可能短。

当选用抓拍辨认和视频辨认时，地感线圈间隔一体机的间隔为4m。

当选用视频加地感辨认形式时，地感线圈间隔一体机的间隔为3m。

宽车道安装车牌识别系统

假如车辆从两个方向驶来，能够装置双相机，每台相机摄影一个方向的来车。

假如车道特别宽，车的行进方向不固定，车辆驶入时，车头会左右歪斜，简单影响识别效果，能够将车道分红两条或许用锥桶、路桩等障碍物阻隔开一条非机动车道，使机动车道变窄，车行方向变正。

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