科学碳目标倡议SBTi由CDP全球环境信息研究中心、世界资源研究所（WRI）、世界自然会（WWF）和联合国全球契约组织（UNGC）合作发起，是全球个为企业设立净零碳排（NetZero）标准的减碳框架。
电力低碳转型（以下简称“电力转型”）是实现碳中和目标和应对气候变化的重要举措。然而，电力转型是一项复杂的系统工程，涉及经济发展、资源利用、环境排放和气候治理等诸多方面，势必对经济民生、资源集约节约、污染物减排和应对气候变化等方面的可持续发展目标（SDGs）产生重要影响。
sbti科学碳目标对电力可持续发展申报填写步骤流程：
1、承诺（Commit）：提交信件告知SBTi组织，表明企业打算设定以科学为基础的减碳目标，通常发送后2-3周内就会对外发布，如果是中小型企业（SME），可跳过此步骤。
2、制定（Develop）：企业24个月（2年）内制定好符合SBTi准则与标准的具体科学减排目标。
3、提交（Submit）：企业提交SBTi目标进行验证，SBTi团队会审核是否符合资格，并通知减碳目标是否通过认证，如果没通过则需要沟通与调整。
4、沟通（Communicate）：SBTi将于网站上公布企业名称及减碳目标，并且授权使用SBTi的标志，企业须宣布目标并通知利益相关方。
5、披露（Disclose）：如实披露企业碳排放量、每年报告全公司的排放量并跟踪目标进度。
备注：提交承诺后，有24个月的期限可以设定目标，每5年须重新审核或做目标调整。
SBTi对行业可持续发展碳减排标准sbti
SBTi是由全球环境信息研究中心、世界资源研究所、世界自然会和联合国全球契约组织(UnitedNatiGlobalCompact，UNGC)合作发起的国际倡议，旨在帮助企业制定并验证企业减排目标的科学性，为企业提供设定基于气候科学减排目标的清晰指导框架，以确保企业所设定温室气体排放减排幅度和速度的目标与《巴黎协定》中控制全球温升幅度的目标相一致。
从文件上来看，航运业正在推进一项双轨计划，即实现近期效率提升的同时，政界人士同意制定明确的监管时间表，以释放投资，推广低排放燃料，并解决关于未来供需的持续关切。
但是在现实中，sbti认证标准，任何有意义的政治协议的遥远前景通常被用作普遍不作为的借口——或者更糟糕，用于“漂绿”——即热衷于环保的外在形象，sbti，然而实际行动方面却乏善可陈。
企业不仅面对着越来越多的不确定性，而且在各种不同制度的制约下，代价高昂的零碳转型很可能被推迟，在这种情况下，企业会试图保持一种取得进展的假象。
目前的新船订单中约有47%的船舶可以使用清洁燃料，到2022年，这一数字将增加到60%。
然而，这是对船舶能力的投资，而不是转向零碳燃料的承诺。
除非清洁燃料可以持续生产并广泛使用，并有公认机制来弥补与传统化石燃料之间不可避免的成本差异，否则仅依靠船舶可以使用清洁燃料的能力，sbti认证申请，并不能产生任何环境或商业价值。
科学减排倡议(SBTi)推动企业采取雄心勃勃的气候行动，使全球企业和金融机构能够制定基于科学的温室气体减排目标。
企业净零排放标准包括四个关键组成部分:
近期科学目标(sbt):公司需要设定5-10年的目标，以减少公司价值链内1.5°C路径的排放。
长期SBTs:公司必须设定目标，在不迟于2050年将公司价值链内的排放量减少到与1.5°C情景一致的剩余水平
价值链外减排(BVCM):鼓励企业立即采取一致行动，减少价值链外的排放，以支持将全球气温上升限制在1.5°C以内的全球努力。
任何残留排放:公司被要求在净零目标年中和任何残留排放对气候的影响，以及此后通过清除和储存大气中的碳而释放到大气中的任何温室气体(GHG)排放。
BVCM在《企业净零排放标准》中定义为“公司价值链之外的缓解行动或投资，包括避免或减少温室气体排放，sbti培训资料，或从大气中移除和储存温室气体的活动。”“它是作为一项佳实践建议，而不是一个必须满足的标准，以便公司的净零目标得到SBTi的验证。
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