达克罗设备需要周期性的维护才能保证其正常运转。维护时需要注意一些要点。

　　涂覆机的主电机在运行满一千小时之后，需要为减速箱补充32号润滑油，且达到三千小时的运行时间之后要进行更换。使用润滑油的各个轴承每周都要向注油孔添一次油，使用润滑脂的部位需要每隔一个月就检查一次，如果不够要及时补充。链轮和链条的转动部每运行一百小时就要加一次油，且添加量不能太多，防止导出现油液飞溅的情况。

　　覆涂设备的辊筒轴承在运行六百小时后需要检查一次，进行清洗净油污，补充钙基脂等操作。张紧轮和过1桥轮轴承每五百小时需要检查清洗一次，补充润滑油(脂)。

　　对烘道的内部每500小时处理一次，清除内部积累的污垢，贝氏体等温淬水生产厂家，并检查加热管是否正常。运风机的叶轮上也要注意处理污垢。后要用吸尘器将渣尘吸走，然后用压缩空气吹除残留。

　　以上步骤完成之后，记得用废旧涂液流通一遍，清除污物残渣，完成这一次的保养。

　

高科时代，很多的工艺非常具有代表性，达克罗涂覆生产工艺就是其中之一，贝氏体等温淬水价格，在工业发达的地区，达克罗涂覆生产工艺的使用非常广泛，大家知道达克罗涂覆生产工艺是什么呢?通俗的说它就是金属表面处理技术。

　　达克罗涂复工艺是一种全新的表面处理技术，又称达克乐、达克锈、锌铬膜、达克曼等。70年代初期由美国人发明，1976年前后转给了美国的另一家公司，当然还有法国以及日本。后来随着经济的快速发展，环境保护日益成为社会经济和贸易领域的重要组成部分。1996年原国家机械工业部将达克罗工艺列为机械工业可持续发展清洁生产重点资助的开发项目，是一种“绿色电镀”。而且有很多的企业还在对它的工艺去进行相应的一些完善，如今的达克罗涂覆生产工艺已经变得越来越好了，上海贝氏体等温淬水，而且出来的效果非常不错。

达克罗磷化技术前处理现状

　磷化技术经过一百多年的发展和完善，在工艺上很难有突破性的进展，只能对现有磷化处理工艺的不足和弊端进行不断改进，如可常温/低温操作，低渣无渣，减少各种有毒有害物(如亚硝1酸钠等)及各种重金属离子(锌锰镍等)的使用，缩短磷化时间，提高磷化膜质量等方面做一些工作，但这些都无法在根本上解决问题，比如，仍需对排放的含磷废水进行后续处理。

　　因此，亟需寻找一种可替代磷化的金属表面前处理工艺。锆盐和硅1烷前处理技术就是其中两种比较理想的替代方案，目前这两种已经开始逐步替代传统磷化工艺

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