钢承口顶管顶坏有几种原因造成的？

1、压力大于管材所能承受范围：注浆减租、安装中继间。

2、管道顶进时纠偏幅度过大，引起管材折裂：纠偏时采用微调方式，切不可幅度过大。

3、顶帖与管材结合处承压不均匀，钢承口顶管，造成部分损坏：保证受力均匀。

4、管材与管材间的缓冲木垫层较薄，易发生管材受损：加厚缓冲层厚度。

钢承口顶管的顶坏的原因有承受的压力过，承压不均匀等。

中继环顶管阻力正面——不变侧面摩擦力——随顶进距离增大显然，将长距离顶管分成若干段，混凝土顶管，在段与段之间设置中继环，接力顶进设备可使后续段只克服顶进管段侧面摩擦力即可。按自前至后顺序开动中继环油缸，顶进管道可实现长距离顶进。中继环——在中继环成环形布置若干中继油缸，油缸行程200mm。中继环油缸工作时，水泥顶管厂家，后面的管段成了后座，将前面相邻管段推向前方，分段克服侧面摩擦力。

顶管工程产生误差的原因很多，主要有：

1 质构造的变化，清丰顶管，基础土层软硬悬殊；

2.顶进千斤顶用力不均；

3.导轨移位，工作坑基础沉陷；

4.局部障碍物偏向施力；

5.挖土操作时开挖的尺寸不合适；

6.顶进管节的端面不平行。

顶管误差校正是逐步进行的过程，一旦形成误差不易立即将已顶好的管进行校正，而是逐步由误差调整到正确。

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