弹簧模具竟是这样产生的？
虽然如今科技飞度发展了起来，但在以前弹簧生产确实非常不容易的，它总共要经过八道程序才能生产出来，一起来看看吧。
第i一：通过高技术原材料，通过模具硬压原材料压成方形。
第二：通过师傅的高技术，把弹簧机调为大小长度都不一样，弹簧的线厚也不一样
第三：模具弹簧通过耐高温的机器热处理，让模具弹簧定型下来
第四：通过机器硬压，让模具弹簧的长短一样的，让客户在使用过程不会变型，不会有长短的问题
第五：通过高技术把模具弹簧的两边磨平下来，让模具弹簧有个平衡，使用过程也会好
第六：通过机器抛丸，把表面垃圾还有磨的不太平衡的，通过抛丸把表面处理掉，这样电泳时也容易上颜色
第七：通过全自动的电泳机器，把模具弹簧电上颜色
第八：电泳出来，还要烘烤，通过烘烤炉，把电上去的油漆烘烤干，为了不脱掉。
东莞市西田机械有限公司是一家W能弹簧机设备，W能弹簧机设备型号生产厂家，欢迎新老客户前来选购！
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弹簧硬度改变会产生什么影响？
弹簧的硬度事弹簧质量指标之一，下面，西田机械弹簧机厂家给大家说说，弹簧硬度改变会产生什么影响。
1、增加前后悬挂的弹簧硬度：行路性变硬，轮胎经络路面起伏时的循迹性会变差，提高抗侧倾能力。
2、只增加前悬挂的弹簧硬度：前轮行路性变硬，前轮的防倾阻力增加，增加转向不足或是减少转向过度的倾向。
3、只增加后悬挂的弹簧硬度：后轮行路性变硬，后轮的防倾阻力增加，增加转向过度或者减少转向不足的倾向 。
4、只减少前后悬挂的弹簧硬度：行路性边软，轮胎经过路面起伏时的循迹性可能会变好，抗侧倾能力变差。
5、只减少前悬挂的弹簧硬度：前轮行路性边软，前轮防倾阻力减少，减少转向不足或者是增加转向过度的倾向。
6、只减少后悬挂的弹簧硬度：后轮行路性变软，后轮的防倾阻力减少，减少转向过度或者减少转向不足的倾向。
7、增加前防倾杆的硬度：前轮的防倾阻力增加，增加转向不足或者减少转向过度的倾向，可减少前悬挂外倾角的变化，使轮胎更紧贴路面。
8、增加后防倾杆的硬度：后轮的防倾阻力增加，增加转向过度或者减少转向不足的倾向，可减少后悬挂外倾角的变化，使轮胎更紧贴路面。
东莞西田是一家的弹簧机有限公司，生产各种弹簧机、压簧机、数控弹簧机、电脑弹簧机、高速弹簧机等设备，欢迎咨询订购。
弹簧机零部件拆卸方法
我们在使用弹簧机械过程中,如果遇到弹簧机械故障.需要拆卸进行检查与维修.那们我们要怎么样才能正常的拆卸零部件呢.焊接件的拆卸可用锯割、扁錾切割、小钻头钻一排孔后再錾或锯，以及气割等。铆接件的拆卸可錾掉、锯掉、气割铆钉头或用钻头钻掉铆钉等。拆卸主要是指弹簧机连接件的拆卸，除应遵守上述规则以外，还应掌握拆卸的方法。
我们在使用弹簧机械过程中,如果遇到弹簧机械故障.需要拆卸进行检查与维修.那们我们要怎么样才能正常的拆卸零部件呢.
(一)过盈连接件
拆卸过盈件，应按零件配合尺寸和过盈量大小，选择合适的拆卸工具和方法。视松紧程度由松至紧，依次用木锤、铜棒、手锤或大锤、拉器、等进行拆卸。过盈量过大或为保护配合面，可加热包容件或冷却被包容件后再迅速压出。无论使用何种方法拆卸，都要检查有无定位销、螺钉等附加固定或定位装置，若有必须先拆下。施力部位要正确，受力要均匀，方向要无误。
(二)滚动轴承的拆卸
拆卸弹簧机滚动轴承时，除按过盈连接件的拆卸要点进行外，还应注意尽量不用滚动体传递力;拆卸轴末端的轴承时，可用小于轴承内径的铜棒或软金属、木棒抵住轴端，在轴承下面放置垫铁，再用手锤敲击。
(三)不可拆连接的拆卸
焊接件的拆卸可用锯割、扁錾切割、小钻头钻一排孔后再錾或锯，以及气割等。铆接件的拆卸可錾掉、锯掉、气割铆钉头或用钻头钻掉铆钉等。拆卸主要是指弹簧机连接件的拆卸，除应遵守上述规则以外，还应掌握拆卸的方法。
