复合路面结构的采用能够充分发挥钢纤维混凝土路用性能，剪切波浪钢纤维型号多少，并且可以大大降低工程的造价。也是钢纤维本身的抗拉强度一定应大于其拔出应力。端勾型钢纤维应用于公路桥梁，水工大坝，铁路工程轨枕，剪切波浪钢纤维现货发车，港口及海洋工程，较之于其他形状的钢钢纤，坡、桥梁、隧道、机场、港口、铁轨枕等方面得到广泛应用钢纤维掺量可选择路面建设30-80kg/桥梁建设50-100kg/m3

收缩性能明显改善:在通常的掺量下，剪切波浪钢纤维，钢纤维混凝土较普通混凝土的收缩值降低7%~9%。由于钢纤维混凝土抗裂性、整体性好，因而耐冻融性、耐热性、耐磨性、抗气蚀性和抗腐蚀性均有显著提高。其他工程:重负荷工业场面、仓库地面、料仓、维修加固工程、地下电缆/管道井盖。主要是以墙面为依附的部位的一种伸缩缝。不同季节的冷热交替容易导致墙体热胀冷缩，

滑板伸缩缝。结构复杂，适用于大伸缩量的伸缩缝，伸缩量可达800mm伸缩装置本身均应符合桥面平整度标准，开口尺寸满足温度变化的要求。伸缩缝焊接工艺条件:主要结构毛勒缝安装要点焊接表面无锈迹:点焊间距不大于50cm;施焊气温为5-30℃;加固焊接要双面、跳焊:预埋件位置要准确。能随时更换胶带，提高桥面使用质量，减少养护工作和成本。

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