摩擦消能器是利用两接触面发生相对位移时，由接触面上产生上反的摩擦力，将建筑物的振动能量转换为热能吸收。摩擦消能器由于具有结构简单、耗能能力强、不受荷载频率影响等特点。

作为结构工程界耗能减震（振）系统科研成果之一的金属复合摩擦消能器，近年来在建筑领域亦得到广泛的应和。诸多工程应用实例表明金属屈服型阻尼器不仅大大提高了结构的抗灾能力，流体建筑阻尼器，而且与传统的结构设计方法相比，节约了相关比例的建设成本。

在重力式货架仓储中，桥梁建筑阻尼器，由于货物受到重力影响，在倾斜的仓储滑道中做加速运动，如果任其自由运动，货物撞击货架，可能会引起货物损坏，粘滞建筑阻尼器，操作人员安全隐患以及货架整体结构的损毁。而阻尼器在其中起了非常重要的作用。重力式货架中的阻尼器，又称减速器，主要用于消除重力式货架中货物产生的重力加速度，从而使得货物能够平稳，缓慢的沿轨道下滑，消除安全隐患。保证货物及操作人员的安全性。其中阻尼可分为外置式和内置式。

黏滞阻尼器是一种利用黏滞材料运动可产生黏滞阻尼耗散能量的减震装置。

它是一种速度型消能器，建筑阻尼器，其耗能能力与消能器两端的相对速度有关。黏滞阻尼器可分为杆式黏滞消能器、圆筒式黏滞消能器和黏滞阻尼墙。其中国内常用的类型是杆式黏滞消能器和黏滞阻尼墙。

粘滞阻尼器是一种以粘滞材料为阻尼介质的，被动速度型耗能减震（振）装置。主要用于结构振动（包括风、、移动荷载和动力设备等引起的结构振动）的能量吸收与耗散、适用于各种烈度区的建筑结构、设备基础工程等，安装、维护及更换都简单方便。

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