高地隙自走式农业机械如喷雾机、去雄机等因其复杂的作业工况和特的工作特点，桥梁建筑阻尼器，需要配备的悬架系统以满足其高离地间隙、大减振行程、便于四轮转向和轮距调整的要求。这些悬架多以空簧为隔振元件，且由于结构和空间限制没有配备阻尼器，仅依靠轮胎和弹簧自身阻尼衰减振动。当机器以较高速度或在较差路况上运行时，黏滞建筑阻尼器，减振效果会受到较大影响。而作为一种实用、经济、有效地衰减振动的阻尼结构，摩擦阻尼器具有很多优点，例如结构简单、成本低、维护少、耗散能量能力强 ，在低频、大振幅条件下具有较好地阻尼性能 。因此在工程结构 、机械装置 的减振方面具有了广泛的应用。

粘滞阻尼器由缸筒、活塞、粘滞流体和导杆等组成缸筒内充满粘滞流体，活塞可在缸筒内进行往复运动，粘滞建筑阻尼器，活塞上开有适量的小孔或活塞与缸筒留有空隙。

当结构因变形使缸筒和活塞产生相对运动时，迫使粘滞流体从小孔或间隙流过，从而产生阻尼力，将振动能量通过粘滞耗能消掉，达到减震的目的。

主要用于结构振动（包括风、、移动荷载和动力设备等引起的结构振动）的能量吸收与耗散、适用于各种烈度区的建筑结构、设备基础工程等，安装、维护及更换都简单方便

摩擦阻尼器优点介绍：1、 速度相关性、位移相关性小，性能稳定；2、 滞回曲线基本是矩形的，减震效果明显；3、 循环耐久性良好，不需要后期维护；4、 大震都也不会损坏，因此也不需要更换；5、 微小位移下也能产生阻尼力；6、 力学模型简单，结构减振分析和设计简便易行；结构简单，建筑阻尼器，成本较低。

摩擦阻尼器是一种新型的摩擦阻尼器，T型摩擦阻尼器由4根支撑与结构连接。当结构受到或风作用时，引起阻尼器所在的结构层发生层间相对位移，将在支撑中产生拉力，当此拉力达到或超过支撑中心滑动连接节点的滑动摩擦力时，T型板沿滑槽相对滑动，从而产生摩擦耗能。

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