泵管
在德国，混凝土泵管产业涉及汽车零部件、工程机械、机床、铁路机车、电子电器等多个领域，至少90%零部件可以得到重新使用或合理处理。例如宝马公司已建立了一套完善的回收品经营连锁店的性网络。宝马公司从实践中得到经验，汽车回收工作效益很好。如用过的发动机，经再制造后，仅是新发动机成本的50%~80%。其过程中，94%被修复，城市热力保温钢管，5.5%被熔化再生，只有0.5%被填埋处理大众公司每年再制造发动机在20万~30万台，再制造工艺技术水平、机械化程度非常高。据有关研究报告，大众公司在某种型号的发动机停止批量生产一定时间后，就不再供应新的配件发动机，用户只能更换再制造发动机。这样，一方面促进再制造产业的发展，另一方面主机厂就不必再为老产品的售后服务保留相对产量有限的配件生产，从而形成新产品与再制造产品之间的相互依存、取长补短、共同发展的良性循环产业模式上看，德国再制造企业绝大多数为大型企业控制，回收则由企业自身承担，这与美国模式明显不同。大企业控制的再制造体系整体效率和更加完善，虽然发展受到企业意愿影响，电厂保温钢管，但是有利于产业结构的优化组合（2）产业布局德国工业以重工业为主，汽车、机械制造、化工、电气等占全部工业产值的40%以上。









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混凝土泵管对镀液中消耗较少的金属离子，通常是添加金属盐或氧化物来补充，保温钢管，对于消耗量较大的金属离子则用可溶的单金属阳极来补充2.3.2电镀铜锡合金（青铜）电镀Cu-Sn合金是早发展起来的合金镀种之一。早在1842年就有人从铜和锡酸盐溶液中电沉积出αuSn合金，直到1934年实用的物镀液岀现后电镀qu-Sn合金才真正应用于生产。20世纪50~70年代，作为代镍镀层，在我国曾获得较大规模的应用根据合金中的含锡量，在生产中使用的铜锡合金有下面几种类型①低锡青铜合金中含锡量为10%~15%，外观呈金黄色，结晶细致，孔隙具有较高的耐蚀性能。硬度较低，有良好的抛光性能，在空气中易被氧化而变色，一般不宜单独使用，主要用作防护_装饰性镀层的底层。特别适合用于地下矿井设备的防护镀层，另外，它在热淡水中具有较高的稳定性，可代替锌镀层作为在热水中工作零件的防护层⑨中锡青铜含锡量为16%~30%，当锡含量超过22%6时，外观呈银白色。度与化能力都比低锡青铜高，但因含锡量高，镀铬困难，易发花，所以很应用⑧高锡青铜含锡量为40%~55%，具有美丽的银白色光泽，又称银镜金。抛光后反射率高，在空气中化性强，在含硫的大气中也不易变色；对弱酸、弱碱和有机酸都有较好的耐蚀性；具有良好的钎焊性和导电性；硬度介于镍铬之间，耐磨性强。可作为代银、代铬镀层，反光镀层以及仪器仪表、日常用品、餐具、灯具和乐器等的装饰性镀层。缺点是镀层较脆，不能经受变形目前在工业上常用的电镀铜锡合金工艺有物与非物电镀两种簿化物电镀铜锡合金物镀铜锡合金是应用较久的工艺。

（1）混凝土泵管稳定和提高产品质量。产品质量是企业发展的生命，生产的产品不合格，这个企业就失去了发展的基本条件。为了产品质量的稳定和提高，保证产品质量的一致性，减少生产中的误差和人为因素的影响，蒸汽保温钢管，就应建立在机械加工及传翰自动化、自动检验、自动调节、自动适应控制及自动装配的基础上，所以产品质量的保证是评价的首要标准佳论（2）提高生产效率，保证供货能够适时地满足市场需要满足用户的订货合同，在保证质量的前提是下，必须保证生产纲领所机定的产量，按照节拍组织加工与装配。保证生产节拍的有效的方法就是实施机械加工工艺过程自动化，以便达到提高劳动生产率的***效果。

       

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