【运营模式：单人运输，东风旗舰代理商，车辆为车主自有，要求车辆的质量与售后过关】
【车型选择：不考虑蓝牌，目标车为黄牌载货车、4米2到5米2箱长均可，但是4.2米】
【运输货品：机械、家电等产品】
【运距：短途，单趟运距在30公里以内】
【路况：以乡镇道路为主，道路较为狭窄，转弯场地小】
通过以上用车场景分析，我们了解到刘师傅的用车需求大致可以分为以下几点：
1.动力强劲：作为短途重载运输车，强劲的动力输出能够有效提高刘师傅的运输效率，东风旗舰多少钱，增加收益。
2.承载性：因为装载的是家电、机械等货物，重量在3-4吨之间，所以扎实的底盘是的。
3.通过性：由于运行道路与转弯场地的限制，车辆的尺寸不能太大，通过性要过关。
4.够舒适：虽然跑的是短途，但刘师傅一天的工作量并不小，一天下来也累的不行，天津东风旗舰，所以车辆的舒适度也要跟得上。
大马力小速比后桥匹配所能带来的和经济性是得到了广大的认可
我们常听到“大马力小速比”这一运输行业的“至理名言”，这也从侧面说明了低转速大扭矩的大马力发动机与小速比后桥匹配所能带来的和经济性是得到了广大的认可的。
不过盲目追求大马力却也是不可取的，如果形成“大马拉小车”很可能会徒增油耗，并且大马力重卡通常购置成本也要高出一档，所以利用不好的话很可能花销更大，反而起不到良好的作用。
混动技术行业，乘势而上加快产品创新。以帅铃S7混动版、骏铃聚宝盆、恺达增程式等车型为代表的江淮1卡全新一代混动车型近期重磅亮相，引起行业、市场和用户的高度关注。以骏铃聚宝盆为例，得益于的混动技术加持，4.5T公告油耗8.9L/100km，不仅省油30%，超长续航1000公里，用车成本低，从根本上打消“续航焦虑”“补能焦虑”，拥有的价值优势，东风旗舰代理，而且具有动力强、超平顺、更静谧的使用优势，实现节油环保与性能操控的平衡，加上初始购车成本相较纯电轻卡也大幅降低，还能免车辆购置税，全生命周期成本（TCO）更优。
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