缆索护栏的结构组成
缆索护栏分为浸塑普通型，浸塑型(加强型)；热镀锌B型(普通型)，热镀锌A型(加强型)。A采用6根缆索，B级采用5根缆索，A和B级缆索的初张力采用201d~，缆索采用具有较高强度和抗腐性能优良的3x7镀锌/右拧构造 ，就是钢绳不是普通的16和18的，而是3*7的结构，这样的钢绳强度比较大，镀锌缆索护栏是柔性护栏的主要代表形式，它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构，它主要依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞，吸收碰撞能量。缆索护栏结构分为：端部立柱和中间端部立柱。端部立柱，公路缆索护栏生产厂家，路侧缆索护栏的端部立柱，系承受缆索张拉力和失控车辆碰撞力的主要结构，由三角形支架、底板和混凝土基础组成。中间端部立柱。缆索护栏的安装长度超过200-300m时，公路缆索护栏安装，应采用中间端部结构。路侧缆索护栏的中间端部结构为三角形。端部立柱由三角形支架、底板和混凝土基础组成，六盘水公路缆索护栏，端部立柱的构造和尺寸。
风景区公路采用缆索护栏

风景区公路采用柔性护栏，通透性更好的柔性护栏更有利于游客欣赏道路两侧的自然景观。

缆索护栏属柔性护栏，与传统护栏相比，缆索护栏耐柔韧性好、抗冲击力强、防撞性能佳，具有耐雪载、耐风载能力大等特点。车辆碰撞时，缆索在弹性范围内工作，可以重复使用，容易修复。护栏立柱间距比较灵活，受不均匀沉陷的影响较小。

自10月1日起，交安分部的缆索护栏开始挂绳施工，截至10月30日已完成挂绳2641米。分部在施工前对班组进行安全技术交底，对施工现场进行交通安全布控。在施工过程中，缆索安装采用机械和人工相结合，保证缆索安装完成后的线形无凹凸和起伏等现象。

选择缆索护栏配件护栏形式时应考虑沿线的环境腐蚀程度、气候条件和护栏本身对视距的影响等因素，并适当考虑美观因素。对景观有特殊要求的公路可选择外观自然、与周围环境相融合的护栏形式，公路缆索护栏多少钱，但不得降低护栏防护等级，考虑护栏的初期成本、投入使用后的养护成本，包括常规养护、事故养护、材料储备和养护方便性等。宜结合路面养护方式采用经济适宜的形式，并预先考虑将来的路面养护需求。




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