爱普生机器人
工业机器人系统性能取决于控制软件、运动控制、机器视觉配件等零部件的性能,这也是工业机器人领域不易逾越的“门槛”。如何使系统的兼容性更好,如何使机器人产品系统更容易搭建、并提高其可靠度,如何操作更便捷、使用更轻松等等……正是源于爱普生在视觉系统、传送带跟踪技术以及机器人(机械手)力反馈应用技术上具有优势,基于这些技术,爱普生工业机器人能够使、高的系统设计成为可能。“爱普生工业机器人通过高的精度的运动控制方式、末端的振动抑制、融入机器视觉的技术整体解决方案、以及的差异化机器人操作软件 “让自动化更轻松”。”深谙技术的“掌门”畠山刚,寥寥两句便道出“让自动化更轻松”的技术实质。
爱普生机器人
机器人工作站,顶升式搬运机器人货源充足,特别是机器人自动化生产线的不断出现,不仅大大增强了企业竞争力,也给用户带来了显着效益,随着企业自动化水平的不断提高,机器人自动化生产线的市场肯定会越来越大,将逐渐成为自动化生产线的主要形式。
未来,汽车及其零部件制造仍然是工业机器人的主要应用领域。从我国近几年来的工业机器人安装情况来看,汽车工业用工业机器人占工业机器人安装总数的50%,2010年我国新安装的用于汽车及其零部件制造的工业机器人在7000-8000台之间。预计“十二五”期间,顶升式搬运机器人生产,用于汽车及其零部件制造的工业机器人占全部机器人的比重会略有降低,但年新增供应量将会有所扩大。
爱普生机器人
爱普生2009年进入中国市场,早期以电子行业为主,并在激烈的市场竞争中迅速占有一席之地。凭借其产品高的精度、高速度的优势,以及根据客户的实际需求制定多样化的产品解决方案,得到了客户的认可与支持。2013年,常州顶升式搬运机器人,爱普生的SCARA机器人成功登顶,在中国市场占有率排名一。
与此同时,爱普生也逐步布局中国的汽车自动化行业。在前期,爱普生对中国的汽车零部件行业做了大量的分析调研,总结出了中国市场的“两多一少”特点,“两多”是指客户多,中国目前有8,000多家汽车行业客户;需求多,客户对于自动化的需求多种多样。“一少”是指采购数量少,多为单个项目。根据这样的市场行情,爱普生制定出了两个战略,一是大力发展在汽车自动化行业的合作伙伴,针对客户的自动化需求,在制定方案时将爱普生机器人引入到自动化设计方案中。
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