泡沫混凝土回填都用在哪些地方?
地铁车站基坑回填
由于地铁基坑工程的复杂性和历史性,轻集料混凝土板,同事随着高层建筑和地下空间的发展,建筑密布、管线复杂、场地狭窄等都对地铁车站基坑回填问题提出了更高的技术和施工要求。传统回填工艺容易造成回填土质不良、回填不密实、边坡塌方、塌方成弹簧土等问题,严重影响地铁行驶安全和使用寿命。由于泡沫混凝土(发泡混凝土)具有轻质高强、自密实等优良特性,可以有效解决回填不密实,边坡塌方等问题,同时可以有效减少沉降及地下水侵蚀填充材料形成的空洞。
泡沫混凝土在高速公路上的运用
在公路建设中,泡沫混凝土技术大有用武之地,对于解决桥台台背跳车、道路加宽时新老路基的差异沉降及侧移、高填土路堤的稳定性、西部寒冷地区路堤的隔热保温等难题提供了一种新的途径,不但能节省用地、减少拆迁,充分提高土地利用效率,而且能缩短施工工期,提高工程质量,大幅度地降低工程运营后的维护管理费。
泡沫混凝土多功能材料的性能
泡沫混凝土是自水泥混凝土产生100多年来重大的科技进步之一。它将重质的水泥混凝土轻质化、功能化,赋予它轻质、保温、隔热、吸声、隔声、耐火、防火、抗渗、防水、抗冲击波、抗电磁波、透水、透气、过滤、抗腐蚀、保水、吸能等几十种功能。是迄今为止功能多的无机轻质材料之一。它的发明与应用,为混凝土开辟了一个特种应用领域。未来,泡沫混凝土将深刻影响人们的生活,铜陵轻集料混凝土,造福于社会方方面面。其重大意义将会在日后很快显现。
保温隔热应用
泡沫混凝土内部包含大量封闭气孔,b型轻集料混凝土,气孔内不流动的空气是很好的绝热介质,复合轻集料混凝土,可切断热交换。其密度越低、气孔越多、绝热性就越好。特别是密度低于500㎏/m3的泡沫混凝土,其导热系数小于0.12w/m.k。通常把导热系数低于0.23的材料称为绝热材料,把低于0.14的绝热材料称为保温材料。泡沫混凝土大多数均低于0.14,多数低于0.09,因而是良好的保温隔热材料。
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