汽车轮毂改装需掌握的基本知识

　　1：胎面磨耗率

　　胎面磨耗率超过100-较优;100-标准 ;低于100-较差。磨耗等级是根据在美国zhi定的试验场地，按标准条件测试的磨耗率换算得出的，如某轮胎磨耗等级为200，则表示它在zhi定的试验场地上比等级为100的轮胎可以多跑一倍的时间，辽宁斯柯达车轮，而实际上轮胎的磨耗率与使用条件有关，例如：驾驶习惯，路面状况，气候，定位等皆会影响。 (磨耗率只能适用于同一制造商的产品进行比较，不同品牌不能予以比较。)

　　2：轮胎抓地力

　　抓地等级分A、B(中等)、C(一般)三种，是指轮胎按标准条件在美国zhi 定的测试场地，斯柯达车轮哪里，在湿滑柏油路面和水泥路面所表现的直线行驶刹车性能，不包括转弯性能。

由于某些改装轮毂的品牌，价格实在是不太亲民。使得国内除了一批所谓的“良心产品”，他们出的轮毂大多是国外厂家的仿品，但是价格又非常诱人。劣质的轮毂也许在平时的使用中发现不了什么问题，但轮毂的质量稳定性较差，存在着安全隐患，发生事故的几率会很高，一旦发生事故，会让消费者追悔莫及。所以说，千万不能图便宜就买没有保障的fang制品，什么都没自己的命值钱！

理论上讲，由于密度大，斯柯达车轮联系方式，同样体积的铝合金轮毂仅为钢轮毂质量的三分之一。现实是同一款车原装铝合金轮毂与钢轮毂重量上仅仅在两公斤以内出入，说铝轮毂轻省油的，明显心理作用大于实际作用，普遍重量1200KG以上的车辆，这几公斤真起不了什么事儿，斯柯达车轮哪好，行驶10000公里或许能为你省下1L油吧？如果买辆自行车，为了几斤重较真儿那叫，汽车上还为了几公斤的重量烦神，不值当的。

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