移动式登车桥体积比较大，同时移动式登车桥还需要经常转换地点作业。因此，移动式登车桥的存放和移动是一个问题，我们一定要规范处理移动式登车桥的存放与移动问题。固定登车桥的高度固定，但来往运输车厢的厢地高度不一，运输车辆与装卸货站台之间总是形成一定的高度落差或间隙。造成搬运叉车不能进出运输车辆直接装卸货物。如果需要移动登车桥至另一地点，需要先将两个支撑脚摇起来，直到后面两个轮子着地，再用液压装置将后轮摇起，仓库卸货平台，调整高度使其与叉车连接好，用叉车直接拖运到使用地点即可。

运用登车桥提供可靠的连接。使搬运叉车能够安全、快速地进出运输车辆进行装卸货作业。固定登车桥，在现代物流现场已是一非常易见的结构形式。它是企业物流链的起点与终点，合肥卸货平台，是企业快速、安全周转产品及货物的一个装卸货操作平台。对于现场卸货平台或要求装卸货物的情况，如果物流现场没有装卸平台，登车桥卸货平台，作为补偿措施，移动登车桥是合适的计划之一。

液压登车桥安装在货台的侧面，与货台地面和侧面齐平。液压登车桥的桥板可上、下倾斜，其外端可高出或低于货台平面，厂房卸货平台，使之与车厢等高。安全装置是固定式登车桥的重要部分，可以保证设备运行的安全，主要有安全阀、极限限制、门电气联锁及破阀、应急开关、电气短路保护等。固定登车桥的高度固定，但来往运输车厢的厢地高度不一，运输车辆与装卸货站台之间总是形成一定的高度落差或间隙。

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